Flying the Beam: Navigating the Early US Airmail Airways, 1917-1941 (en inglés)

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una panorámica completa de los inicios de la navegación aérea, con un marcado enfoque histórico. Los lectores aprecian los relatos detallados y la inclusión de las primeras tecnologías, pero desean más historias personales y menos jerga técnica. En general, ha sido bien acogido por la profundidad de la información y la atractiva redacción.

Bien documentado e informativo sobre los inicios de la aviación y la navegación. Una narración atractiva que cautiva a los entusiastas de la aviación. Ofrece información sobre la tecnología y la historia que sentaron las bases de los sistemas de navegación modernos. Muy recomendable para pilotos e interesados en la historia de la aviación.

Se centra en los hechos históricos y no tanto en las aventuras de vuelo. Algunas explicaciones técnicas pueden resultar complicadas para los lectores no familiarizados con la terminología aeronáutica. Se echan en falta más anécdotas personales para acompañar las descripciones tecnológicas.

(basado en 8 opiniones de lectores)

Título original:

Flying the Beam: Navigating the Early US Airmail Airways, 1917-1941

Contenido del libro:

Dado que el transporte aéreo forma parte de la vida cotidiana en Norteamérica, tendemos a dar por sentada la infraestructura que lo hace posible. Sin embargo, los sistemas, reglamentos y tecnologías de la aviación civil son en realidad el producto de décadas de experimentación y negociación política, en gran parte relacionadas con el desarrollo del correo aéreo como primer uso comercialmente sostenible de los aviones.

Desde las aerovías iluminadas de los años veinte hasta el sistema de radionavegación implantado en la época de la Segunda Guerra Mundial, este libro explora la conceptualización y construcción final de los sistemas iniciales de aerovías estadounidenses. Las audaces hazañas de los primeros pilotos de correo aéreo están bien documentadas, pero no se ha estudiado lo suficiente la historia subyacente de cómo la construcción de edificios, la investigación y mejora de la radio, la preparación de cartas y mapas y otros aspectos menos glamurosos de la aviación contribuyeron al sistema que tenemos hoy en día. Flying the Beam traza el desarrollo de la navegación aeronáutica de las vías aéreas del correo aéreo estadounidense desde 1917 hasta 1941.

Organizado cronológicamente, el libro se basa en documentos de época, memorias de pilotos e investigación de primera mano de restos materiales supervivientes en el paisaje para trazar el desarrollo del sistema. El autor muestra cómo la navegación visual a campo traviesa, sólo posible con buen tiempo, se convirtió en "vuelo a ciegas" en cualquier condición meteorológica.

Las técnicas diurnas de "seguir vías férreas y ríos" se complementaron con una serie de balizas iluminadas (sustituidas más tarde por torres de radio) que cruzaban el país para permitir el tránsito nocturno por rutas de larga distancia, como la que une Nueva York y San Francisco. Aunque el sistema actual de rutas aéreas se extiende mucho más allá del territorio continental de EE.UU.

y se basa en tecnologías digitales, la forma en que los pilotos navegan de un lugar a otro utiliza básicamente la misma infraestructura y los mismos procedimientos que fueron pioneros casi un siglo antes. Aunque la electrónica de navegación ha cambiado mucho a lo largo de los años, en realidad "volar el rayo" ha cambiado muy poco.