Ferrocarriles perdidos de Dumfries y Galloway

Opiniones de los lectores

Las reseñas elogian el libro de Gordon Stansfield por su claridad, la inclusión de un útil mapa y sus valiosas fotografías históricas de los ferrocarriles perdidos de Escocia, en particular en Dumfries y Galloway. El autor destaca por ser accesible y servicial, y ofrece una visión de la historia del ferrocarril. Sin embargo, algunos lectores mencionan el deseo de una exploración más detallada de ciertos temas, así como algunas limitaciones debidas a la escasez de la red ferroviaria.

Presentación clara y acertada, inclusión de un mapa útil, valiosas fotografías históricas, conexión personal con el autor, evoca recuerdos nostálgicos, bien documentado.

Algunos temas pueden carecer de profundidad, la limitada infraestructura ferroviaria de la región da lugar a una escasa cobertura de la información.

(basado en 7 opiniones de lectores)

Título original:

Dumfries and Galloway's Lost Railways

Contenido del libro:

Durante el apogeo de la red ferroviaria a finales del siglo XIX y principios del XX, Dumfries y Galloway contaban con docenas de estaciones, muchas de ellas en la «Paddy Line» de Dumfries a Portpatrick y sus diversos ramales.

En la actualidad, sólo un puñado de estaciones prestan servicio en esta zona rural. 51 fotografías y un mapa registran muchas de las estaciones perdidas, junto con otros elementos, como el viaducto de Solway, el paso a nivel de Gretna Township, la cochera de Beattock y los apartaderos y cocheras de Newton Stewart.

El personal de la estación, los pasajeros y el material rodante también ocupan un lugar destacado.