Ferrocarriles de la Costa Este

Opiniones de los lectores

El libro está bien considerado por su redacción clara y su organización minuciosa, y ofrece una buena visión general de los ferrocarriles de la Costa Este. Sin embargo, tiene importantes inconvenientes, en particular la ausencia de mapas y dibujos que mejorarían la comprensión de las líneas ferroviarias.

Bien escrito, organizado lógicamente, fácil de leer, proporciona buenos detalles de fondo, esclarecedor, historia completa del Ferrocarril de Pensilvania.

Carece de mapas o dibujos que describan la ubicación de las líneas ferroviarias, lo cual es un inconveniente importante; los intentos de ponerse en contacto con el autor y el editor para obtener aclaraciones quedaron sin respuesta.

(basado en 2 opiniones de lectores)

Título original:

Railroads of the Eastern Shore

Contenido del libro:

La historia de la península de Delmarva está inextricablemente ligada a la de sus ferrocarriles. Los primeros ferrocarriles eran líneas cortas financiadas localmente.

El sueño de conectar Norfolk directamente con las ciudades de la costa este, más al norte, se hizo realidad en la década de 1880 gracias a la New York, Philadelphia & Norfolk Railroad. La línea recorría la península de norte a sur hasta Cape Charles City (Virginia), donde los vagones de mercancías se cargaban en barcazas para cruzar la bahía de Chesapeake. Con el tiempo, esta línea fue absorbida por el gigante Pennsylvania Railroad, y el servicio de transbordadores quedó eclipsado cuando se completó el puente-túnel de la bahía de Chesapeake en 1964.

Sin embargo, durante más de un siglo, el ferrocarril desempeñó un papel fundamental en el desarrollo de la Costa Este. La historiadora regional Lorett Treese cuenta esta historia.