FERROCARRILES ALEMANES

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Título original:

GERMANYS RAILWAYS

Contenido del libro:

Alemania, dividida tras la Segunda Guerra Mundial en dos países separados, se reunificó el 3 de octubre de 1990.

Para el sistema ferroviario del país, la compleja tarea de unificar dos redes con material rodante y sistemas muy diferentes acababa de empezar. Se construyeron nuevas líneas y estaciones para unificar físicamente la red y se introdujeron nuevos trenes para transformar los servicios.

Muchas líneas regionales rurales cerraron al aumentar espectacularmente el número de automóviles en la antigua Alemania del Este. Sorprendentemente, sin embargo, ninguna de las antiguas líneas de vía estrecha de Alemania Oriental que aún funcionaban con vapor en 1990 ha cerrado; la mayoría sigue ofreciendo servicios diarios, mientras que otras líneas de vía estrecha cerradas hace tiempo han sido reconstruidas y reabiertas por grupos de entusiastas. Este libro, escrito por el editor para Europa de la revista Modern Railways e ilustrado con más de 130 fotografías, la mayoría de ellas inéditas, traza el desarrollo de la red ferroviaria alemana unificada y del nuevo operador nacional Deutsche Bahn (DB AG).

También analiza el sector ferroviario alemán en general y la introducción de reformas que han dado lugar a uno de los mercados ferroviarios más dinámicos del mundo, con más de 300 operadores de transporte de mercancías por ferrocarril, competencia interurbana de acceso abierto y más de 100 contratos regionales de concesión de servicios de transporte de pasajeros que sustituyen a las dos compañías ferroviarias estatales originales. De cara al futuro, el libro examina los planes para nuevas líneas de alta velocidad y un horario nacional de intervalos regulares a partir de 2030.