Ferrocarril de Chesapeake y Ohio

Opiniones de los lectores

El libro es una nostálgica historia ilustrada de los ferrocarriles C&O con más de 200 fotografías, principalmente de la época del vapor. Atrae a los entusiastas del ferrocarril y a los que tienen buenos recuerdos de los trenes de la C&O, pero puede que no satisfaga a todos los lectores debido a que se centra en la historia anterior y a la limitada cobertura de los acontecimientos posteriores a la década de 1970.

Rico en historia y nostalgia, con una amplia colección de más de 200 excelentes fotografías. Es un gran tributo a la era de vapor de la C&O y es particularmente apreciado por aquellos con conexiones personales con el ferrocarril. El envío rápido y la alta calidad lo convierten en una buena compra.

La cobertura de la C&O a partir de la década de 1970 es limitada y algunos lectores opinan que se centra demasiado en el carbón y el gasóleo. Algunos elementos específicos, como las postales, no han gustado a todos los lectores.

(basado en 10 opiniones de lectores)

Título original:

Chesapeake and Ohio Railway

Contenido del libro:

A finales de la década de 1860, el ferrocarril de Chesapeake y Ohio (C&O) tendió sus primeras vías hacia el oeste desde la región de Tidewater, en Virginia, a través de las montañas hasta lo que entonces era el nuevo estado de Virginia Occidental. Con el tiempo, sus vías se extendieron por media docena de estados e incluso llegaron a Canadá.

El carbón de los Apalaches era la principal carga de la C&O, pero sus veloces trenes de mercancías transportaban cargamentos de todo tipo y sus trenes de pasajeros eran una maravilla en su época. En 1963, la C&O se fusionó con la Baltimore and Ohio Railroad en la primera de lo que se convertiría en una oleada de fusiones ferroviarias. Hoy, la antigua C&O forma parte del gigante CSX Transportation.

Images of Rail: The Chesapeake and Ohio Railway reúne 200 fotografías que narran la historia de la C&O. Una mirada retrospectiva a sus gigantescas locomotoras de vapor y a las diésel que las sustituyeron, a sus bulliciosas estaciones de pasajeros y a muchos otros personajes, como el legendario John Henry, que venció al taladro de vapor, y Chessie, el gatito dormilón que era la cariñosa marca de la C&O.