Manufacturing and Evaluation of a Biologically Inspired Engineered Mav Wing Compared to the Manduca Sexta Wing Under Simulated Flapping Conditions
En los últimos años, los investigadores han manifestado un gran interés por los conceptos que rodean a los microvehículos aéreos de alas batientes (FWMAV), capaces tanto de autonomía como de maniobras complejas.
La mayor parte de la investigación en este campo se ha centrado en temas como la dinámica del aleteo y las interacciones fluido-estructura inherentes al movimiento, pero aún quedan muchas cuestiones por resolver sobre las cualidades estructurales intrínsecas a las propias alas. Utilizando la naturaleza como plantilla para el diseño, se construyeron alas FWMAV con fibra de carbono y Kapton y se probaron en condiciones de aleteo simplificado analizando imágenes digitales "congeladas" del ala deformada mediante métodos de fotogrametría.
Este movimiento de aleteo se consiguió mediante el diseño y la construcción de una aleta que emula varias de las características cinemáticas que pueden observarse en los voladores naturales. A continuación, se comparó la respuesta a este movimiento con la de las alas del espécimen inspirador, la polilla norteamericana del halcón (Manduca Sexta), en las mismas condiciones de aleteo, con el fin de identificar algunas de las características clave que la naturaleza ha considerado necesarias para el éxito del vuelo.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)