Puntuación:
El libro sobre el F8F Bearcat es bien recibido como una valiosa adición a la literatura sobre el avión, ofreciendo fotografías detalladas que atraerán tanto a los entusiastas de la aviación como a los constructores de modelos. Sin embargo, presenta algunas deficiencias, como la falta de diagramas y la escasa información sobre la historia de combate del avión.
Ventajas:⬤ Contiene gran cantidad de fotografías que ilustran el F8F Bearcat en diversos escenarios y épocas
⬤ un recurso muy necesario sobre un avión poco publicado
⬤ bien escrito con un inglés claro
⬤ recomendado para los interesados en la historia de la aviación.
⬤ No incluye diagramas del avión en su totalidad
⬤ carece de información detallada sobre el uso en combate del Bearcat
⬤ algunos contenidos pueden parecer insuficientes para los lectores que busquen una cobertura más completa.
(basado en 2 opiniones de lectores)
F8f Bearcat: Grumman's Late-War Dogfighter
El Grumman F8F era un avión de combate rápido, ágil y embarcado en portaaviones desarrollado como el caza definitivo para el teatro de operaciones del Pacífico. Aunque el avión llegó a producirse, e incluso se entregaron algunos ejemplares antes de la rendición japonesa, no hay pruebas de que el Bearcat entrara en combate durante la Segunda Guerra Mundial.
Con la era de los reactores en el horizonte y la amenaza concreta de los cazas japoneses en el pasado, la Armada canceló gran parte de sus pedidos y el F8F tuvo una carrera corta y discreta. El Bearcat entró finalmente en combate con el ejército francés en Indochina, en cantidades relativamente pequeñas y sin especial éxito. El tipo probablemente se habría desvanecido en la oscuridad total, pero gracias a su increíble rendimiento bruto se convirtió en un popular espectáculo aéreo y corredor.
Esta es la colección más completa de fotografías del Bearcat. Las 200 imágenes muestran al Bearcat tanto en servicio militar como en uso civil; primeros planos y diagramas ilustran los diversos detalles de su construcción.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)