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Coach Styles 1950s-1990s
A principios de la década de 1950, el estilo de los autocares seguía siendo muy tradicional.
Todo eso estaba a punto de cambiar con la introducción del nuevo chasis con motor bajo el piso y el aumento de la longitud máxima. Las mejoras tecnológicas contribuyeron a que los estilos se volvieran más aventureros y extravagantes a medida que avanzaba la década.
Los años 60 anunciaron la era de las autopistas, y a partir de 1961 los autocares se hicieron más grandes y capaces de circular a velocidades mucho más altas. Los estilos evolucionaron con los tiempos y, a finales de la década, la longitud máxima aumentó hasta los 12 metros. Las vacaciones en autocares continentales se hicieron más populares y los constructores europeos empezaron a vender en el Reino Unido cada vez más autocares ejecutivos y de piso alto.
Tras un lento comienzo en 1972, Volvo encabezó la afluencia de fabricantes extranjeros de chasis y en quince años los autocares de fabricación nacional eran minoría. Con el apoyo de una gran cantidad de imágenes fascinantes, Tim Machin lleva al lector en un viaje a través de estos cambios.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)