Puntuación:
El libro ofrece una descripción exhaustiva del avión de combate Hawker Tempest durante la Segunda Guerra Mundial, detallando su historia operativa, las acciones de combate y los pilotos que lo pilotaron. Aunque muchos críticos elogiaron la minuciosa investigación, los detalles históricos y la calidad de las ilustraciones, algunos consideraron que los datos técnicos eran insuficientes. En general, resulta atractivo sobre todo para los entusiastas de la aviación y los historiadores interesados en los aviones menos conocidos de la Segunda Guerra Mundial.
Ventajas:⬤ Investigación exhaustiva
⬤ ilustraciones de alta calidad
⬤ relato detallado de las acciones de combate
⬤ ofrece una perspectiva única del Tempest
⬤ resulta atractivo para los entusiastas de la aviación de la Segunda Guerra Mundial.
⬤ Carece de información técnica en profundidad sobre dimensiones y características de rendimiento
⬤ algunos lectores lo encontraron aburrido o poco interesante
⬤ las fotografías podrían ser mayores.
(basado en 28 opiniones de lectores)
Tempest Squadrons of the RAF
El carismático Tempest V de Hawker entró en servicio en la RAF justo a tiempo para ser el mejor contraataque a las bombas volantes V1 en el sur de Inglaterra en el verano de 1944.
Con más de 800 misiles robot en su haber, las unidades del Tempest V cruzaron el Canal de la Mancha para enfrentarse a lo mejor que la Luftwaffe tenía que ofrecer: Fw 190D-9, Ta 152, Me 262 y Bf 109G/K, logrando un impresionante ratio de bajas en combate aéreo. Con perfiles de aviones increíblemente detallados y emocionantes informes de combate, este título cubre la historia completa de los escuadrones Tempest, desde su diseño inicial y experiencia de combate en la Segunda Guerra Mundial hasta su papel en la posguerra, y el eventual declive de este emblemático caza británico.
© Book1 Group - todos los derechos reservados.
El contenido de este sitio no se puede copiar o usar, ni en parte ni en su totalidad, sin el permiso escrito del propietario.
Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)