Enredadera de Virginia en el condado de Ashe

Opiniones de los lectores

El libro ha tenido una buena acogida como regalo, sobre todo entre los amantes de los trenes y los aficionados a la historia, pero existen dudas importantes sobre la exactitud de los pies de foto y la profundidad del contenido histórico.

Es un regalo estupendo, sobre todo para los aficionados a los trenes; acogida positiva por parte de los destinatarios, como el abuelo y un amante de los trenes.

⬤ Pies de foto imprecisos
⬤ imágenes repetidas con diferentes pies de foto
⬤ falta variedad y valor histórico
⬤ preocupación por la corrección de pruebas.

(basado en 5 opiniones de lectores)

Título original:

Virginia Creeper in Ashe County

Contenido del libro:

West Jefferson no existió hasta que los empresarios locales vieron la oportunidad de tender las vías desde Whitetop Mountain, en Virginia, hasta Carolina del Norte.

En 1914, el ferrocarril Virginia-Carolina llegó al condado de Ashe. La madera virgen creció en las montañas, atrayendo a la Hassenger Lumber Company a la zona.

Había pequeños aserraderos y explotaciones madereras "en cada holler", por lo que las vías se ampliaron hasta Elkland, conocida hoy como Todd. Hasta 1933, el tren circulaba diariamente por el condado, y comunidades como Nella, Tuckerdale, Camrose, Bowie, Lansing, Warrensville, Berlin y West Jefferson crecieron a lo largo de las vías. La madera desapareció en 1929 y, cuando llegó la Gran Depresión, la Norfolk and Western Abingdon Line realizaba semanalmente el lento y penoso trayecto hasta la montaña.

En las décadas de 1950 y 1960, las espectaculares exhibiciones de hojas otoñales hicieron que los trenes de excursión fueran muy populares entre los turistas. El último tren circuló en 1977, y las vías en el condado de Ashe se retiraron, dejando sólo unos pocos vestigios que demuestran que el tren estuvo alguna vez aquí.