Endurance Wec: Dalle Gruppo C AI Prototipi Ibridi/ Del Grupo C a los prototipos híbridos

Opiniones de los lectores

El libro es una exploración técnica de los coches de carreras de resistencia, centrada en gran medida en la aerodinámica, al tiempo que ofrece una amplia gama de ilustraciones y textos bilingües. Atrae a aficionados y profesionales del automovilismo, aunque algunos lectores lo encontraron escaso en comparación con los libros de F1 del autor.

Bien ilustrado, ofrece valiosos conocimientos sobre aerodinámica, texto bilingüe (italiano e inglés), accesible tanto para principiantes como para expertos, ofrece una mirada nostálgica a la evolución de las carreras de resistencia.

No suficientemente detallado en cuanto a los aspectos mecánicos, dibujos lineales sencillos sin color, algunos lectores lo encuentran decepcionante en comparación con otras obras del autor.

(basado en 10 opiniones de lectores)

Título original:

Endurance Wec: Dalle Gruppo C AI Prototipi Ibridi/ From Group C to Hybrid Prototypes

Contenido del libro:

Endurance WEC es una obra única que revela por primera vez a los lectores la evolución aerodinámica de los prototipos deportivos de la última «Edad de Oro de las carreras de resistencia», aquellos con plantas motrices híbridas.

Una exploración minuciosa del mundo de los apasionantes prototipos deportivos, que explora los coches desarrollados desde el periodo del Grupo C -en la primera mitad de los ochenta- hasta los protagonistas de los actuales campeonatos WEC y ELMS. Cientos de dibujos en color documentan la evolución técnica de los coches de carreras de rueda cubierta de los últimos 40 años.

Coches de extraordinario atractivo como los Porsche 956, los Jaguar de la serie XJ, los Mercedes de la serie C, los Peugeot 905, hasta los más recientes Audi, grandes dominadores de Le Mans en la década de 2000, los Toyota y los Porsches. Todo ello se presenta en una panorámica técnica introducida por una contextualización histórico-normativa, indispensable para comprender un mundo que, en los últimos años, ha presentado una evolución técnica y una emoción deportiva aún mayores que la Fórmula 1.