At the Dawn of Airpower: The U.S. Army Navy and Marine Corps' Approach to the Airplane 1907-1917
At the Dawn of Airpower: The U.
S. Army, Navy, and Marine Corps' Approach to the Airplane, 1907-1917 examina el desarrollo de la aviación en el Ejército, la Armada y el Cuerpo de Marines de Estados Unidos desde sus primeros pasos oficiales en la aviación hasta la declaración de guerra de Estados Unidos contra Alemania en abril de 1917.
Burke explica por qué cada uno de los servicios quería aviones y muestra cómo desarrollaron sus respectivas armas aéreas y la doctrina que las guiaba. Su narrativa sigue de cerca la evolución de la aviación, profundizando en los documentos oficiales y personales de los implicados y desentrañando las ideas y propósitos de los primeros pioneros que impulsaron la aviación militar Burke también examina de cerca las consecuencias de las decisiones, tanto accidentales como conscientes, en el desarrollo de las nacientes armas de la aviación. Ciertamente, el lento avance de la tecnología del propio avión en Estados Unidos (en comparación con Europa) en este periodo afectó a la creación de la doctrina en este periodo.
Del mismo modo, la idea de que la guerra que estalló en 1914 era un asunto estrictamente europeo, reforzada por las intenciones del Presidente Woodrow Wilson de mantener a Estados Unidos fuera de esa guerra, significó que el ejército estadounidense no tenía ningún incentivo para mantenerse al día con la aviación militar europea. En última instancia, sin embargo, concluye que fue la incapacidad de los respectivos servicios para crear una red sólida y duradera que conectara a los que pilotaban los aviones con regularidad (defensores de la tecnología) con los oficiales superiores que ejercían el control sobre su presupuesto y organización (patrocinadores de la tecnología) lo que obstaculizó la aviación militar durante este periodo.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)