En cielos turbulentos: Éxitos y reveses de la aviación británica - 1945-1975

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una visión general bien documentada de temas de aviación que abarcan un amplio periodo de tiempo, lo que lo convierte en una referencia útil. Sin embargo, puede verse afectado por la parcialidad del autor, que se centra de forma desproporcionada en determinadas aeronaves y fabricantes mientras descuida otros.

⬤ Cobertura exhaustiva de temas de aviación
⬤ bien documentado
⬤ fácil de leer
⬤ útil como guía de referencia
⬤ reconoce todas las fuentes de información.

⬤ El autor muestra parcialidad al elogiar ciertos aviones y descuidar otros
⬤ omisiones específicas sobre figuras clave de la aviación
⬤ algunas incoherencias menores señaladas por los revisores.

(basado en 2 opiniones de lectores)

Título original:

In Turbulent Skies: British Aviation Successes and Setbacks - 1945-1975

Contenido del libro:

EN 1945 la confianza en la aviación británica estaba por las nubes.

Sin embargo, décadas después, la industria no había estado a la altura de su potencial. ¿Qué ocurrió? En los años que siguieron a la guerra, el Comité Brabazon presentó propuestas erróneas para la planificación de la aviación civil.

Las cancelaciones forzosas restringieron el avance de los aviones militares, agravado más tarde por el abandono de los aviones por parte del Ministro de Defensa Duncan Sandys para centrarse únicamente en los misiles. Desde el punto de vista comercial, el pequeño y descuidado mercado nacional británico obstaculizó el desarrollo de aviones civiles. En la producción de aviones notorios, el poco propicio Comet surgió de los intentos de de Havilland por aventajar a sus competidores estadounidenses.

El emblemático avión de salto Harrier y una cosecha autóctona de helicópteros se malgastaron, mientras que unos requisitos de rendimiento poco realistas provocaron la cancelación del TSR2. Peter Reese analiza cómo las repetidas crisis financieras, la falta de rigor y una autocomplacencia fatal llevaron a la aviación británica a perder oportunidades vitales a lo largo de este turbulento periodo en los cielos de Gran Bretaña.