En cielos hostiles: Un piloto estadounidense del B-24 en la Segunda Guerra Mundial

Opiniones de los lectores

En general, el libro ofrece un relato vívido y personal de los combates aéreos de la Segunda Guerra Mundial desde la perspectiva de un piloto de un B-24. Los lectores aprecian la autenticidad y la profundidad emocional de la narración, aunque algunos piensan que la redacción podría ser más pulida. El libro equilibra experiencias de entrenamiento detalladas con historias de combate, aunque algunos lectores desearían que se centrara más en las misiones de combate reales.

El libro ofrece un relato apasionante y envolvente de los combates aéreos de la Segunda Guerra Mundial, con anécdotas personales que hacen que el autor se sienta cercano. Es atractivo, ágil y bien detallado, y atrae especialmente a los interesados en la aviación de la Segunda Guerra Mundial. La profundidad emocional del entrenamiento y los sacrificios personales resuenan en los lectores, lo que hace que merezca la pena leerlo.

El estilo de escritura se considera a veces pedestre o mal ejecutado, con excesiva atención al entrenamiento de vuelo más que a la experiencia de combate. Algunos lectores señalaron que las experiencias del autor fueron relativamente anodinas en comparación con otros relatos, por lo que desearían un contenido más interesante sobre las misiones reales. Hay inexactitudes ocasionales que podrían frustrar a los lectores con conocimientos de pilotaje.

(basado en 20 opiniones de lectores)

Título original:

In Hostile Skies: An American B-24 Pilot in World War II

Contenido del libro:

James "Jim" Davis vivió lo que él consideraba "un sueño imposible" al pilotar un B-24, como parte de la 8ª Fuerza Aérea, en casi treinta misiones en el Teatro Europeo durante la Segunda Guerra Mundial. En estas memorias, Davis ofrece detalles desgarradores sobre las dificultades para acceder al programa de pilotos de las Fuerzas Aéreas del Ejército de Estados Unidos, la extenuante naturaleza del programa de entrenamiento de pilotos, la ansiedad causada por un matrimonio en tiempos de guerra y los peligros de volar en misiones de combate sobre la Alemania nazi. Pocas memorias, por no decir ninguna, ofrecen la autenticidad y honestidad de su relato. Desde su lucha por convertirse en piloto, pasando por ver la muerte de cerca en su primera misión, hasta su esperado despliegue en el Teatro del Pacífico en otoño de 1945, Davis lleva al lector a través de una aventura narrativa trepidante y emocionante.

Davis y su tripulación volaron en misiones de apoyo para las operaciones Cobra y Market Garden y en numerosas misiones de bombardeo sobre la Europa ocupada en el verano y otoño de 1944. Pilotó su B-24 en misiones sobre veinte ciudades alemanas, entre ellas Colonia, Hamburgo, Metz y Munich, y atacó aeródromos, fábricas de aviones, estaciones de clasificación de ferrocarril, astilleros, refinerías de petróleo y plantas químicas enemigas. Aunque él y su tripulación sobrevivieron sin heridas graves, fueron testigos de la destrucción de muchos de los aviones de sus amigos y sufrieron graves daños en su propio avión en varias ocasiones. Los lectores de sus memorias apreciarán mucho más las dificultades y peligros de la guerra aérea en la Segunda Guerra Mundial.

David Snead conoció las memorias y a su autor durante su estancia en la Texas Tech University. Quedó prendado de inmediato y comenzó el proceso de preparación para su publicación. Snead se reunió con Davis en varias ocasiones, examinó su historial militar, investigó detalladamente en los Archivos Nacionales e indagó en numerosas fuentes publicadas para corroborar el relato y añadir notas explicativas para contextualizarlo.