En alas espartanas: La Real Fuerza Aérea Helénica en la Segunda Guerra Mundial

Opiniones de los lectores

El libro ofrece un relato detallado de la Real Fuerza Aérea Helénica (RHAF) durante la Segunda Guerra Mundial, centrándose en sus enfrentamientos contra las fuerzas italianas y alemanas. Abarca la historia operativa, batallas notables y los retos a los que se enfrentó la RHAF, al tiempo que incluye detalles históricos y anécdotas personales. A pesar de algunas críticas sobre su precisión y profundidad, muchos lectores aprecian su perspectiva única sobre un tema que a menudo se pasa por alto.

⬤ Narrativa bien escrita y atractiva.
⬤ Proporciona un contexto histórico en profundidad e historias personales.
⬤ Rara vez se centra en la RHAF, llenando un vacío en la historia de la aviación militar.
⬤ Incluye interesantes anécdotas y detalles sobre aviones y operaciones.
⬤ Acompañado de fotografías e ilustraciones.
⬤ Muy apreciado por aquellos con conexiones personales con el tema.

⬤ Contiene inexactitudes y tergiversaciones.
⬤ Algunos lectores consideran que el enfoque del autor carece de profundidad en la investigación.
⬤ Críticas a la escritura anecdótica que diluye el análisis académico.
⬤ Algunos lectores experimentados esperan mayores niveles de precisión y profundidad histórica.

(basado en 19 opiniones de lectores)

Título original:

On Spartan Wings: The Royal Hellenic Air Force in World War Two

Contenido del libro:

Rara vez una fuerza aérea ha entrado en combate tan mal preparada y superada en armamento como la Real Fuerza Aérea Helénica cuando la Italia de Mussolini arrastró a Grecia a la guerra el 28 de octubre de 1940. Sin previo aviso, cuando las fuerzas italianas cruzaron la frontera desde Albania, el escaso contingente de 128 aviones de combate de la RHAF, la mayoría de ellos obsoletos, se enfrentó a los 463 de la Regia Aeronautica, cuyos pilotos habían perfeccionado sus habilidades en la Guerra Civil española.

En el bando griego, sin embargo, ases como Marinos Mitralexis, con su audaz embestida a un bombardero italiano el quinto día de la guerra, aseguraron que la moral de la RHAF se mantuviera alta. Aunque la RAF aportó toda la ayuda posible en maquinaria y personal, la guerra aérea fue desigual desde el principio. A finales de 1940, la RHAF estaba seriamente mermada, aunque algunos pilotos y tripulaciones siguieron luchando valientemente.

El final llegó en abril de 1941, cuando Hitler acudió al rescate del Duce. La Luftwaffe borró del cielo lo que quedaba de la RHAF y las unidades de la RAF que quedaban para ayudar en su última batalla. Un único mira (escuadrón), con sólo 5 Avro Anson, escapó intacto a Egipto, donde las fuerzas británicas se preparaban para el ataque de Rommel.

De este pequeño escuadrón surgieron tres mirai completos, cuyos pilotos, ahora equipados con aviones modernos, desempeñaron un papel decisivo en la victoria aliada en El Alamein. Hasta la liberación de Grecia en octubre de 1944, las unidades de la RHAF en las fuerzas aéreas aliadas sobrevolaron objetivos en el mar Egeo, Italia y Yugoslavia. La RHAF se vio poco afectada por un motín de inspiración comunista en las fuerzas griegas en Egipto que amenazó brevemente con neutralizar la contribución griega.

Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, la RHAF tuvo que hacer frente a la amenaza de un intento de toma del poder por parte de los comunistas en Grecia y desempeñó un papel fundamental en la superación de la rebelión y en la salvación del país para Occidente. La meticulosa investigación entretejida con relatos de primera mano hace de este libro un digno homenaje a la destreza y heroísmo de los aviadores griegos y un valioso relato de un aspecto olvidado de la guerra aérea de la Segunda Guerra Mundial.