El XH-9350 de Studebaker y su implicación con otros motores de aviación

Opiniones de los lectores

Las reseñas del libro destacan su exhaustiva cobertura del desarrollo del motor XH-9350, su contexto histórico y el papel de Studebaker en la historia de la aviación. El autor, William Pearce, es elogiado por su detallado estilo de redacción y el eficaz uso de las ilustraciones, que hacen del libro una lectura interesante para los interesados en la historia de la aviación. Sin embargo, algunos lectores señalan que el libro puede no resultar atractivo para los modelistas que buscan detalles específicos de construcción.

El libro está profusamente ilustrado, bien organizado y ofrece una visión completa del motor XH-9350 y su importancia histórica. Ofrece un contexto esclarecedor sobre Studebaker y otros motores de gran cilindrada. La redacción se describe como atractiva y fácil de leer, y el uso por parte del autor de documentos originales añade profundidad a la narración.

Aunque el libro es rico en detalles históricos, carece de información útil para los modelistas que buscan planos de construcción detallados. A algunos les parecerá que no se dirige a todos los públicos interesados en la aviación.

(basado en 5 opiniones de lectores)

Título original:

Studebaker's XH-9350 and Their Involvement with Other Aircraft Engines

Contenido del libro:

Antes de que Estados Unidos entrara en la Segunda Guerra Mundial, el Cuerpo Aéreo del Ejército conceptualizó un motor de avión de gran tamaño cuya principal preocupación era la eficiencia en el consumo de combustible. Se creía que un motor así podría propulsar bombarderos desde Norteamérica para atacar objetivos en Europa, una táctica que sería necesaria si el Reino Unido caía.

Este proyecto de motor se conoció como MX-232, y se encargó su desarrollo a Studebaker. Tras años de pruebas y desarrollo, el programa MX-232 produjo el diseño del motor Studebaker XH-9350.

Aunque no se construyó un motor XH-9350 completo, Studebaker's XH-9350 and Their Involvement with Other Aircraft Engines detalla el desarrollo del programa MX-232 y el diseño del XH-9350. Además, el libro cubre el trabajo de Studebaker con otros motores aeronáuticos: la planta motriz del Waterman Arrowbile, su producción bajo licencia del motor radial Wright R-1820 durante la Segunda Guerra Mundial y su producción bajo licencia del motor a reacción General Electric J47 durante la Guerra de Corea.