El último metro: La larga espera del próximo tren en Nueva York

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una visión exhaustiva y atractiva de la historia y la política del metro de Nueva York, ahondando en las complejidades de la política de transportes y los retos a los que se ha enfrentado a lo largo de los años. Los lectores lo encuentran informativo y esencial para comprender no sólo la construcción del metro, sino también el contexto más amplio del transporte masivo en la ciudad de Nueva York.

⬤ Bien documentado e informativo
⬤ excelente narración
⬤ proporciona un valioso contexto histórico
⬤ fomenta la comprensión de las decisiones políticas que afectan a la infraestructura
⬤ muy recomendable para los neoyorquinos y los entusiastas del transporte
⬤ fácil de leer sin dejar de ser exhaustivo.

Para algunos puede resultar frustrante que se haga hincapié en las decisiones políticas en detrimento de las opiniones profesionales; puede no resultar atractivo para quienes no viven en Nueva York o carecen de interés por la historia del transporte.

(basado en 7 opiniones de lectores)

Título original:

Last Subway: The Long Wait for the Next Train in New York City

Contenido del libro:

Last Subway es la fascinante y dramática historia que se esconde tras la lucha de la ciudad de Nueva York por construir una nueva línea de metro bajo la Segunda Avenida y mejorar los servicios de tránsito en toda la ciudad. Gracias a su extraordinario acceso a poderosos agentes y documentos internos, Philip Mark Plotch revela por qué la red de metro de la ciudad, en su día la mejor del mundo, es ahora con demasiada frecuencia poco fiable, abarrotada e incómoda. Explica cómo una serie de cargos electos desinformados e interesados han fomentado falsas expectativas sobre la capacidad de la ciudad para mantener adecuadamente y ampliar significativamente su sistema de transporte.

Desde la década de 1920, se ha prometido a los neoyorquinos un metro por la Segunda Avenida. Cuando en 2017 se inauguró la primera de las cuatro fases previstas en el Upper East Side de Manhattan, el servicio de metro mejoró para decenas de miles de personas. Los viajeros han quedado encantados con las nuevas estaciones, limpias, silenciosas y espaciosas. Sin embargo, este tipo de logros no se repetirán a menos que los neoyorquinos aprendan de su lucha de un siglo.

El Último Metro ofrece valiosas lecciones sobre cómo los gobiernos pueden superar la parálisis política y los enormes obstáculos para construir grandes proyectos. Sin embargo, también es un cuento con moraleja para las ciudades. Plotch revela cómo falsas promesas, fondos desviados y ambiciones políticas han hecho descarrilar las mejoras del metro. Dado el coste ridículamente elevado de la construcción de nuevos metros en Nueva York y su largo periodo de construcción, el metro de la Segunda Avenida (si es que llega a terminarse) será el último que se construya en Nueva York en las próximas generaciones.

--Jameson Doig, Dartmouth College, autor de Empire on the Hudson.