El Spitfire de Malloch: La historia y restauración del Pk350

Opiniones de los lectores

El libro es un relato bien documentado y atractivo de la restauración de un Spitfire Mk22 de la Fuerza Aérea de Rodesia, con historias personales y detalles técnicos que atraen tanto a los entusiastas de la aviación como a los lectores en general.

Bien escrito, excelente narración, ideal para los entusiastas de los Spitfire, abundantes detalles técnicos, bien documentado e ilustrado, atractiva conexión personal con el tema.

Algunos detalles técnicos pueden resultar abrumadores para los lectores no interesados en la aviación.

(basado en 13 opiniones de lectores)

Título original:

Malloch's Spitfire: The Story and Restoration of Pk350

Contenido del libro:

Esta es la historia de la persecución de un sueño. El Spitfire PK350 es el único Spitfire de marca tardía, un F Mk 22, que ha sido restaurado para volar.

No tenía restricciones en su fuselaje y, con cuatro cañones de 20 mm totalmente operativos, era tan bueno como el día en que salió de la línea de producción en julio de 1945 cerca de Birmingham, Inglaterra. Voló por primera vez como avión restaurado el 29 de marzo de 1980 a manos de John McVicar "Jack" Malloch. En 1977, la jerarquía de las Fuerzas Aéreas de Rodesia había confiado a Malloch la restauración del SR64, como se le conocía entonces.

En dos años y medio, Jack Malloch y sus ingenieros de confianza, con la ayuda crítica de las fuerzas aéreas de Rodesia y Sudáfrica, restauraron por completo el SR64 para dejarlo en condiciones de volar. El hecho de que estuviera equipado con una hélice fabricada por una empresa alemana añadió una dulce ironía a un proyecto que tuvo que enfrentarse a las sanciones impuestas por Gran Bretaña, el país original de fabricación, y puso de relieve el espíritu emprendedor del equipo. Esto fue posible gracias a que Malloch, con el respaldo del gobierno de Rodesia, había creado una exitosa empresa de flete aéreo chárter que asumía diferentes apariencias, dependiendo de dónde operara, para eludir las sanciones.

Así, la red de Malloch facilitó su intento de restaurar y volver a pilotar un Spitfire como el que había pilotado en la RAF durante la Segunda Guerra Mundial. En este relato se revelan algunos aspectos fascinantes. A partir del piloto de pruebas que lo voló por primera vez como PK350 el 25 de julio de 1945, el lector se embarca en un viaje a través de la vida completa del avión, con el ingeniero jefe del proyecto y la mayoría de los pilotos supervivientes que lo volaron adornando la historia con sus recuerdos.

Durante dos años, el PK350 hizo las delicias de quienes tuvieron la suerte de verlo volar, sobre todo en los alrededores del aeropuerto de Salisbury (Harare). Sin embargo, en el que estaba previsto que fuera su último vuelo, el Spitfire de Malloch nunca regresó a la base.