El sexo a bordo: Azafatas de líneas aéreas y la creación de un icono americano

Puntuación:   (4,7 de 5)

El sexo a bordo: Azafatas de líneas aéreas y la creación de un icono americano (Victoria Vantoch)

Opiniones de los lectores

Resumen:

El libro ofrece un examen profundo y detallado del papel de las azafatas en la cultura estadounidense, destacando especialmente su contribución al movimiento feminista y a la evolución del transporte aéreo. Aunque muchos lectores consideraron que el estilo de escritura era atractivo y la investigación impresionante, algunos señalaron problemas con la repetición y una sensación de libro de texto a veces.

Ventajas:

Bien documentado y con relatos históricos precisos.
Estilo de redacción atractivo que combina el rigor académico con la facilidad de lectura.
Ofrece una visión crítica de la cultura americana y la evolución del papel de la azafata.
Cubre temas feministas relevantes y cambios sociales.
Ofrece una visión única de la historia de la aviación, por lo que resulta informativo tanto para lectores profanos como para estudiosos.

Desventajas:

Algunos lectores notaron una repetición significativa de temas a lo largo del libro.
Unos pocos consideraron que la redacción era a veces demasiado parecida a la de un libro de texto.
Algunas críticas relativas al equilibrio en la presentación de diversas perspectivas sobre las azafatas y su representación cultural.

(basado en 19 opiniones de lectores)

Título original:

The Jet Sex: Airline Stewardesses and the Making of an American Icon

Contenido del libro:

En los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial, la azafata de vuelo se convirtió en uno de los símbolos más célebres de la feminidad estadounidense. Las azafatas aparecieron en portadas de revistas, en circuitos de conferencias y en campañas publicitarias de todo tipo de productos, desde leche hasta cigarrillos.

Las aerolíneas las contrataban para posar en fotos publicitarias, mezclarse con dignatarios internacionales e incluso servir (con minivestidos de lentejuelas) como azafatas oficiales en el baile inaugural de Richard Nixon. Las azafatas, encarnación de la mujer perfecta de la corriente dominante en Estados Unidos, eran embajadoras de la feminidad y del estilo de vida estadounidense tanto en su país como en el extranjero. Joven, guapa, soltera, inteligente, encantadora y cariñosa, inspiró a las jóvenes de todo el mundo a poner sus miras en el cielo.

En The Jet Sex, Victoria Vantoch explora con todo lujo de detalles cómo múltiples fuerzas -estrategia empresarial, publicidad, raza, sexualidad y política de la Guerra Fría- cultivaron una imagen de la azafata que reflejaba la visión que Estados Unidos tenía de sí misma, desde la sana chica de al lado de los años cuarenta hasta la cosmopolita chica glamurosa de la era del jet, pasando por la sexy playmate de los sesenta. Aunque las aerolíneas la comercializaban como la azafata consumada -experta en mimar a sus pasajeros, en su mayoría hombres, mientras preparaba martinis y disipaba sus miedos a volar-, tendió un puente entre la idealizada ama de casa de los años 50 y la emergente "mujer trabajadora".

En la escena internacional, este selecto grupo de mujeres actuó como embajadoras de su nación en los enfrentamientos propagandísticos de la Guerra Fría. La elegante azafata estadounidense vestida de Pucci representaba a Estados Unidos como un país de clase media y orientado al consumo, símbolos del éxito del capitalismo y un marcado contraste con su homóloga de Aeroflot, la aerolínea nacional soviética.

Como apoteosis del encanto femenino y el arribismo estadounidense, la azafata desafió sutilmente los roles tradicionales de género y allanó el camino para el movimiento feminista. A partir de archivos de la industria y cientos de entrevistas, esta vibrante historia cultural ofrece una nueva perspectiva de los cambios radicales en la vida estadounidense del siglo XX.

Otros datos del libro:

ISBN:9780812244816
Autor:
Editorial:
Encuadernación:Tapa dura
Año de publicación:2013
Número de páginas:296

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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)