El renacimiento de los muelles estadounidenses: las autoridades portuarias y la reurbanización urbana

Opiniones de los lectores

El libro «America's Waterfront Revival», de Peter Brown, ofrece una narración histórica en profundidad y un análisis de la transformación de las autoridades portuarias y su papel en el desarrollo urbano. Profundiza en las complejidades de las asociaciones público-privadas y las intrincadas burocracias que intervienen en la revitalización de los muelles, con el apoyo de cuatro estudios de casos de distintos puertos.

El libro es elogiado por su excelente narrativa, su relevancia para la planificación urbana actual y sus perspicaces estudios de casos que iluminan eficazmente los cambios históricos en el seno de las autoridades portuarias. Ofrece valiosas lecciones para los profesionales de la arquitectura, el urbanismo y las políticas públicas, lo que lo convierte en una lectura obligada para quienes trabajan en este campo.

Algunos lectores pueden encontrar limitado el enfoque del libro en estudios de casos específicos si buscan temas más amplios fuera de los puertos examinados. Además, la detallada exploración de las burocracias y la gobernanza puede resultar compleja para quienes no estén familiarizados con el tema.

(basado en 5 opiniones de lectores)

Título original:

America's Waterfront Revival: Port Authorities and Urban Redevelopment

Contenido del libro:

Desde los primeros años del siglo XX, las autoridades públicas han proporcionado una enorme proporción de las infraestructuras públicas de Estados Unidos y han configurado nuestro entorno urbano de forma poderosa. Los políticos han seguido creando nuevas autoridades públicas, pero muchas de las más antiguas siguen siendo influyentes y se adaptan a las tendencias económicas, las tecnologías y las demandas de los usuarios en constante cambio, entrando en nuevas líneas de negocio. Entre las autoridades que han seguido cambiando y han mantenido su relevancia se encuentran muchas de las autoridades portuarias de la era industrial del país, como la Autoridad Portuaria de Tampa, el Puerto de San Francisco, el Puerto de San Diego y la Autoridad Portuaria del Río Delaware.

A pesar de sus singulares historias, mercados y ubicaciones geográficas, estos cuatro puertos tienen muchas similitudes. Lo más importante es que, a medida que la globalización y el cambio tecnológico provocaron el declive del transporte marítimo, todos ellos pasaron de ser empresas de manipulación de carga marítima con un único fin a convertirse en organizaciones empresariales diversificadas centradas en la revitalización de los muelles. Los cuatro puertos se implicaron a fondo en el desarrollo inmobiliario en apoyo de usos públicos y comerciales no tradicionales, marítimos y no marítimos.

En America's Waterfront Revival, Peter Hendee Brown examina las experiencias de estas cuatro autoridades portuarias, planteándose tres importantes cuestiones. En primer lugar, ¿cómo alentaron o impidieron las fuerzas externas e internas a estas autoridades el desempeño de nuevas funciones? ¿Cómo se transformaron las autoridades portuarias como organizaciones para llevar a cabo la remodelación de los muelles? ¿Cambian las autoridades públicas como instituciones cuando se diversifican en nuevas áreas funcionales y, en caso afirmativo, dan cuenta adecuadamente de esta evolución institucional los modelos teóricos abstractos de las autoridades públicas?

Basándose en una amplia gama de fuentes, como la legislación, los informes anuales, los estados financieros, los planes estratégicos de negocio, los planes de uso del suelo, las auditorías, los informes de los medios de comunicación y las entrevistas, este libro ofrece nuevos hallazgos significativos sobre las oportunidades y los retos a los que se enfrentan las autoridades existentes cuando se dedican a nuevas funciones.