El Manual Básico de Acrobacia Aérea: Con técnicas de recuperación de trompos y cabeceos

Opiniones de los lectores

Las reseñas destacan el libro de Kershner como un recurso esencial y educativo para el aprendizaje de las acrobacias aéreas, elogiado por sus claras ilustraciones y su precisión ingenieril. La combinación de consejos prácticos y lenguaje accesible lo convierten en una valiosa herramienta tanto para instructores como para alumnos.

⬤ Inestimables ilustraciones que ayudan a comprender conceptos clave
⬤ explicaciones claras de maniobras importantes
⬤ información bien estructurada para la enseñanza y el aprendizaje
⬤ énfasis en el dominio de los fundamentos antes de las técnicas avanzadas
⬤ altamente educativo y práctico.

No se mencionan desventajas significativas; sin embargo, se insinúa que el desarrollo de ilustraciones clave puede suponer mucho trabajo, lo que no se cita directamente como desventaja.

(basado en 2 opiniones de lectores)

Título original:

The Basic Aerobatic Manual: With Spin and Upset Recovery Techniques

Contenido del libro:

El Manual Básico de Acrobacia Aérea, Tercera Edición, es una referencia completa para el estudiante acrobático principiante, con inestimable actitud inusual y la información de recuperación de giro para el aviador más recto y nivelado. Este libro hace hincapié en las técnicas para los modelos Cessna Aerobat, pero las maniobras descritas se traducen fácilmente a otros aviones con certificación acrobática.

Comenzando con paradas, chandelles y lazy-8, el estudiante es guiado a través de giros y los tres fundamentos de las acrobacias aéreas básicas: el alerón roll, bucle, y el snap roll. Una vez aprendidos estos fundamentos, se tratan en profundidad las maniobras combinadas (el trébol, por ejemplo).

Esta tercera edición incluye un nuevo capítulo sobre la pérdida de control en vuelo (LOC-I), la principal causa de accidentes mortales en aviación general, para complementar el capítulo sobre recuperación de actitudes inusuales (upset) para pilotos especialmente centrados en la seguridad del vuelo. Se examina detenidamente el retorno al vuelo controlado únicamente por referencia a los instrumentos. El capítulo sobre barrenas y recuperación de barrenas se beneficia de los conocimientos adquiridos en más de 7.000 barrenas, cada una de ellas con entre 3 y 25 vueltas, en el Cessna Aerobat.