Puntuación:
El libro ofrece un relato de primera mano sobre el ferrocarril durante la Guerra Civil, mostrando las experiencias y luchas de un conductor de ferrocarril. Destaca el contexto histórico de la época y ofrece una visión de los primeros ferrocarriles sureños y del entorno laboral.
Ventajas:La narración es fascinante y aborda la realidad histórica del ferrocarril, aportando una perspectiva personal que resulta atractiva e informativa. El aprecio del autor por los capitalistas y su papel en la construcción de los ferrocarriles añade profundidad al relato.
Desventajas:El libro no puede considerarse una obra erudita, ya que se señala que no está a la altura de la literatura ganadora del Premio Pulitzer, lo que puede afectar a los lectores que busquen un análisis histórico más académico o pulido.
(basado en 2 opiniones de lectores)
Southern Railroad Man
Nimrod J.
Bell trabajó como revisor para varios ferrocarriles del Sur en su periodo de formación, de 1857 a 1894. Después de que su carrera se viera truncada por un accidente, escribió sus memorias, en las que detallaba sus primeros vistazos a algunos de los primeros trenes del Sur y sus treinta y ocho años como revisor.
Publicado en Atlanta en 1896, su libro ofrece un relato de primera mano sobre las condiciones de trabajo en los ferrocarriles, los procedimientos operativos, el ferrocarril en tiempos de guerra y los viajes de pasajeros durante la Reconstrucción.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)