El ferrocarril - Las vías británicas desde 1804

Opiniones de los lectores

El libro ofrece un relato exhaustivo y detallado de la historia y el desarrollo de las vías férreas británicas, mostrando el entusiasmo y la experiencia del autor. Aunque constituye un recurso esencial para los entusiastas y especialistas de la historia del ferrocarril, algunos lectores señalaron problemas con las ilustraciones y la densidad del contenido técnico.

Bien documentado, brillantemente escrito, informativo, exhaustivo, presentado con entusiasmo, copiosamente ilustrado, sirve como referencia definitiva, ofrece ideas y críticas únicas.

Pesado y denso, posiblemente aburrido para lectores ocasionales, algunas jergas técnicas pueden quedar sin explicación, las ilustraciones pueden resultar ilegibles en ciertos formatos, el contenido puede solaparse con obras anteriores.

(basado en 28 opiniones de lectores)

Título original:

The Railway - British Track Since 1804

Contenido del libro:

Nunca antes se había escrito una historia exhaustiva de las vías utilizadas por los ferrocarriles de todos los anchos, los tranvías y los ferrocarriles de acantilado, en Gran Bretaña. Y, sin embargo, ha sido el desarrollo de la vía, tanto como el de la locomotora, lo que ha permitido a nuestros ferrocarriles ofrecer una gama extraordinariamente amplia de servicios.

Sin las vías de hoy, con sus máquinas de mantenimiento guiadas por láser, el TGV y el Eurostar no podrían circular suavemente a 272 pies por segundo, ni los trenes de mercancías de 2.000 toneladas podrían transportar una amplia gama de materiales, ni los ferrocarriles suburbanos, por encima y por debajo del suelo, servir a nuestras grandes ciudades de una manera que las carreteras nunca podrían. El relato de Andrew Dows sobre el desarrollo de las vías férreas, que incluye una profunda investigación en los documentos de instituciones profesionales, así como en libros raros, registros de empresas y relatos personales, pinta un vívido cuadro del desarrollo desde los comienzos primitivos hasta la modernidad.

El libro contiene casi 200 dibujos especialmente encargados, así como numerosas fotografías de las vías en sus múltiples formas desde la aparición de la locomotora de vapor en 1804. Se incluyen capítulos sobre los ferrocarriles electrificados y sobre el desarrollo del mantenimiento mecanizado, que revolucionó el mundo de los plaqueteros.