El ferrocarril de Luisiana y Arkansas: La historia de una línea regional

Opiniones de los lectores

El ferrocarril de Luisiana y Arkansas: The Story of a Regional Line» de James Fair ofrece una historia detallada del sistema ferroviario de L&A, centrándose en las figuras clave que participaron en su desarrollo. El libro es informativo y ofrece una visión de la historia regional y del contexto ferroviario, a la vez que resulta atractivo. Los lectores aprecian el examen exhaustivo de los ferrocarriles y su impacto en las comunidades locales, a pesar del deseo de más detalles sobre ciertos temas.

El libro está bien escrito, es informativo y entretenido, por lo que resulta adecuado tanto para lectores ocasionales como para los interesados en la historia del ferrocarril. Presenta una cobertura exhaustiva de los principales componentes e individuos del sistema L&A, acompañada de una narración atractiva y reflexiones históricas. La inclusión de mapas y fotografías ayuda al lector a sumergirse en la historia. Es una lectura concisa que puede disfrutarse de una sentada.

Algunos lectores opinaron que ciertos temas no se trataban con suficiente detalle, como las motivaciones del abandono del «Taylor Branch» y la historia de la Texas Line. También se pidió más información sobre los colores de las locomotoras y la cobertura general de la Texas Line se consideró menos desarrollada en comparación con otras secciones.

(basado en 3 opiniones de lectores)

Título original:

Louisiana and Arkansas Railway: The Story of a Regional Line

Contenido del libro:

El Louisiana & Arkansas Railway, conocido como «The Better Way», puso en circulación sus primeros trenes a principios de siglo y se amplió con el paso de los años hasta conectar Nueva Orleans con Dallas. Con un buen mantenimiento y una rentabilidad duradera, este ferrocarril regional triunfó gracias a la tenacidad de tres hombres que supervisaron consecutivamente todos los aspectos de las operaciones.

La historia del L&A es en gran medida una biografía colectiva de William Edenborn, William Buchanan y Harvey Couch, los hombres que construyeron y ampliaron la línea mediante astutas adquisiciones. Estos exitosos hombres de negocios combinaron la sabiduría, la previsión y la propensión a la palabra dura -rasgos que habían demostrado por primera vez en otras carreras- con su larga afición por los trenes. Cada uno de ellos aplicó sus notables dotes para la industria y el comercio al desarrollo de la L&A para convertirla en un modelo de ferrocarril regional.

En esta primera historia de la L&A, Fair traza el desarrollo de la línea desde los primeros días de auge del ferrocarril hasta su disolución en la era moderna de las adquisiciones. Aunque durante gran parte de su existencia la L&A operó bajo el control de una empresa matriz, la KCS, durante mucho tiempo mantuvo su independencia. La absorción final por la superlínea en 1992 disolvió por completo la L&A.