El enclavamiento electrónico en los ferrocarriles indios: Análisis crítico de la seguridad

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Título original:

Electronic Interlocking on Indian Railways: With a Safety-Critical Analysis

Contenido del libro:

La señalización ferroviaria controlada por microprocesador o comúnmente denominada enclavamiento electrónico está en funcionamiento desde finales de la década de 1980 en los ferrocarriles mundiales y se introdujo en la India en la década de 1990. Ha sustituido por fases a los antiguos sistemas electromecánicos y basados en relés. Como el software está muy presente en estos sistemas, la seguridad es una de las principales preocupaciones de los usuarios, además de los requisitos de fiabilidad. En el libro se tratan ampliamente los métodos para garantizar la seguridad y evitar riesgos.

-Se ilustran los detalles de todos los tipos de sistemas de enclavamiento electrónico instalados en los ferrocarriles indios.

-Se analizan las ventajas de un único procesador con detección simultánea de errores en comparación con dos de dos y dos de tres sistemas modulares en lo que se refiere a fiabilidad, seguridad y economía.

-Se han tratado algunos métodos de análisis de riesgos relevantes para los sistemas electrónicos, con sugerencias para la mejora de los componentes en materia de seguridad y fiabilidad.

-Se ha descrito la verificación de hardware y software con métodos asistidos por ordenador junto con la simulación.

-Se ha explicado la verificación formal del enclavamiento ferroviario con la aplicación de herramientas teóricas de informática y software.

-La aplicación de la ingeniería de sistemas al funcionamiento y mantenimiento del sistema de enclavamiento electrónico para mejorar la seguridad se trata en un capítulo aparte.