Puntuación:
El libro ofrece una visión en profundidad de la catástrofe del Wellington de 1910, con abundantes imágenes y relatos detallados. Se dirige tanto a los aficionados avezados como a los recién llegados al tema, mejorando la comprensión de los acontecimientos, las personas y el contexto que rodearon la tragedia.
Ventajas:Rico en fotografías, investigación exhaustiva, excelente contexto y narración, atrae tanto a los recién llegados como a los lectores entendidos, personaliza el acontecimiento histórico con testimonios.
Desventajas:Algunos lectores pueden encontrarlo menos interesante si no están especialmente interesados en el tema histórico específico o prefieren otros estilos de no ficción.
(basado en 5 opiniones de lectores)
The 1910 Wellington Disaster
La ciudad de Wellington estaba situada junto a la cumbre del Stevens Pass, en las montañas Cascade.
Durante los últimos días de febrero de 1910, la nieve fue implacable en las Cascadas, cayendo hasta un pie por hora y subiendo hasta 20 pies de profundidad en algunas zonas. Los quitanieves rotatorios no pudieron mantener abiertas las líneas, ya que la nieve cubrió las vías férreas casi inmediatamente después de ser despejadas.
El Seattle Express, procedente de Spokane, y un tren de correo rápido quedaron varados más allá de la "seguridad" del túnel Cascade, donde permanecieron inmóviles durante casi una semana bajo las montañas cubiertas de nieve. El 1 de marzo, una avalancha arrasó las vías y los pasajeros a bordo de los dos trenes, así como varios edificios y viviendas de Wellington. Casi 100 personas murieron en pocos segundos, provocando la avalancha y el desastre ferroviario más mortíferos de la historia de Estados Unidos.
En la actualidad, el lugar forma parte de la ruta Iron Goat Trail, junto a la autopista 2, al este de Skykomish. El pozo de nieve, el túnel Cascade original abandonado y varios restos de los trenes que quedaron en el barranco son las únicas pruebas que quedan de Wellington, de sus olvidados habitantes o de la catástrofe.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)