El Código ISP - 1. Operatividad de la interfaz buque-puerto

Título original:

The ISPs Code - 1. Ship-Port Interface Operativity

Contenido del libro:

La aplicación de las normas obligatorias contenidas en el Capítulo XI-2 del Convenio SOLAS, conocido como Código PBIP (adoptado el 12 de diciembre de 2002, en vigor desde el 1 de julio de 2004), así como del Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo (adoptado el 31 de marzo de 2004, en vigor desde el 20 de mayo del mismo año), para la protección del medio marino, constituye un difícil reto para los responsables de la seguridad.

La principal preocupación es la protección de la interfaz buque-puerto, y todos los procedimientos deben centrarse en crear una barrera hermética a todas las amenazas pasadas, presentes y futuras. Este estudio ofrece un nivel de conocimiento especializado sobre los temas incluidos en el área de seguridad, tanto en lo que se refiere a metodologías de procedimientos de detección de riesgos relacionados con la participación humana delictiva (identificación de indicios, señales, acciones, patrones de comportamiento, respuestas a determinados estímulos de control, etc. ) como desde el punto de vista del buque como unidad independiente y autónoma para controlar su seguridad integral.

Los contenidos se abordan teniendo en cuenta los tres bloques principales que intervienen en la seguridad: el buque, sus tipos, diseño estructural y tránsitos; el puerto como filtro de las amenazas que pretenden llegar al buque; y los individuos que intervienen en ambos, además de los elementos delictivos causantes de la crisis.