El castor de Leyland

Título original:

Leyland Beaver

Contenido del libro:

El nombre Leyland Beaver sobrevivió durante más de cuarenta años desde la primera aparición de este distinguido modelo en 1928. A los diez años de su aparición, existía un surtido casi confuso de Beavers adecuados para casi todas las tareas que podía realizar un camión.

Leyland Motors había perfeccionado el vehículo de cuatro ruedas de peso superior y dominaba el mercado de este tipo concreto de vehículo. Después de la Segunda Guerra Mundial, durante unos quince años, los Beavers formaron parte de equipos de vagones y remolques, y sus camiones desprendían fuerza y fiabilidad. Con la modernización del transporte por carretera en los años sesenta, los camiones articulados Beaver se hicieron cada vez más populares.

La producción del Beaver duró hasta 1971, cuando se abandonó en favor de la «serie 500» Buffalo. Debido a la longevidad de la producción de los Beaver, la historia es bastante compleja, ya que abarca no sólo el Reino Unido, sino también los modelos vendidos en el extranjero, a menudo en formas modificadas.

Graham Edge traza claramente el camino a través de esta historia y en sus apéndices incluye detalles sobre el chasis y el motor. Las fotografías, todas de gran calidad, proceden de antiguos archivos de Leyland conservados en el British Commercial Vehicle Museum Trust.

Las imágenes abarcan desde 1928 -y lo que se cree que es el primer Leyland Beaver- hasta un modelo de «dos pedales» de 1968 acoplado a un remolque de 40 pies, transportando para un accionista de acero.