El cañón 37-MM de EE.UU. en la Segunda Guerra Mundial

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Título original:

The U.S. 37-MM Gun in World War II

Contenido del libro:

Desarrollado en respuesta a la Convención de La Haya de 1899, el cañón de 37 mm cumplía las restricciones sobre el tamaño de las armas que podían disparar proyectiles explosivos, pero también era lo suficientemente ligero y letal como para ser utilizado en combate. Tras la Primera Guerra Mundial, en la que se utilizó ampliamente el cañón francés Modelo 1916 de 37 mm, varios países desarrollaron o adoptaron el cañón de 37 mm.

A la zaga en su desarrollo de un cañón antitanque, Estados Unidos se basó en el diseño alemán Pak 36 de 37 mm como base para el desarrollo. A mediados de la década de 1930, el Departamento de Artillería estadounidense diseñó el cañón M3 de 37 mm y el carro M4, lo que dio lugar a un cañón antitanque remolcado, el primer cañón antitanque del Ejército estadounidense. Este cañón demostró su eficacia al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, pero a medida que aumentaba el blindaje alemán, no pudo penetrar el blindaje frontal de muchos tanques alemanes y quedó relegado a funciones menores. Sin embargo, el cañón demostró su eficacia contra los tanques japoneses y los puntos fuertes japoneses en Extremo Oriente.

El ejército estadounidense utilizó el cañón en varios vehículos blindados de producción y experimentales, como el tanque medio M3 Lee, el tanque ligero M3 Stuart, el tanque ligero M5 Stuart, el carro blindado M8, el carro blindado T17E1 Staghound y el carro explorador M3A1E3. El cañón también se utilizó en varios vehículos no blindados, en el P39 Aeracobra y en determinados buques de guerra. A pesar de su pequeño tamaño, el cañón estadounidense M3 de 37 mm sirvió durante toda la guerra en muchos vehículos y funcionó exactamente como fue diseñado.

Totalmente ilustrado, este es el primer relato completo del desarrollo y uso del cañón estadounidense de 37 mm en la Segunda Guerra Mundial.