El balandro de guerra, 1650-1763

Opiniones de los lectores

El libro «The Smallest British Sailing Warships Admirably Described», de Ian McLaughlan, es una exploración bien documentada y detallada de los buques de guerra de vela más pequeños de la armada británica. Abarca diversos aspectos como el origen, el diseño y los usos operativos, acompañado de numerosas ilustraciones y diagramas. El autor se propone producir volúmenes adicionales, y la entrega actual es elogiada por su organización y valiosa información, aunque tiene algunas deficiencias notables en las explicaciones técnicas.

Investigación minuciosa y redacción interesante, texto bien organizado, excelentes ilustraciones y diagramas, llena lagunas en la historia marítima, gran material de referencia y un toque ligero en la materia.

Algunas ilustraciones están divididas en varias páginas, una breve sección sobre estabilidad contiene graves errores y es posible que el autor no alcance todo el alcance de sus proyectados volúmenes posteriores.

(basado en 22 opiniones de lectores)

Título original:

The Sloop of War, 1650-1763

Contenido del libro:

Este es el primer estudio en profundidad de las pequeñas embarcaciones de la Royal Navy, vitales pero en gran medida ignoradas. En la era de la vela se construyeron en grandes cantidades y en una variedad mucho mayor que los grandes buques de guerra, más regulados, por lo que suponen un reto especial para cualquier historiador que intente hacer una historia coherente de su diseño.

Sin embargo, por primera vez este libro traza el desarrollo de los tipos auxiliares, descritos en el siglo XVII como balandras, ketches, bergantines, lanchas asesoras e incluso yates, que se fusionan en la categoría única de balandra de guerra del siglo XVIII. En esta época eran generalmente de dos mástiles, aunque de ellos partían una desconcertante variedad de planos vélicos. El autor rastrea sus orígenes hasta las embarcaciones abiertas, como las que llevaban los balleneros vascos, muestra cómo los desarrollos en Europa influyeron en las embarcaciones inglesas y se centra en la relación entre los aparejos, la forma del casco y las tareas para las que fueron diseñadas.

La documentación visual es escasa, pero este libro reúne una colección única de imágenes raras e inéditas, junto con las propias reconstrucciones del autor en dibujos lineales y bocetos en acuarela, para ofrecer las representaciones más convincentes del aspecto de estas embarcaciones. Al abordar algunas de las cuestiones más oscuras sobre la historia temprana de los aparejos de pequeñas embarcaciones, el libro añade una dimensión que será de interés para los historiadores de la vela costera y los navegantes prácticos, así como para los entusiastas de los buques de guerra.