Puntuación:
El libro sobre el bombardero Lancaster ha sido bien recibido, ya que ofrece una gran cantidad de información detallada, contexto histórico e imágenes únicas que muchos lectores consideran valiosas. Sirve tanto a los entusiastas como a quienes buscan conocer las experiencias de las tripulaciones de los bombarderos durante la Segunda Guerra Mundial.
Ventajas:⬤ Detallado e informativo
⬤ incluye imágenes únicas y contexto histórico
⬤ visión equilibrada de las misiones y la política
⬤ muy recomendable para los interesados en los aviones de la Segunda Guerra Mundial
⬤ ameno tanto para entusiastas como para recién llegados.
No se mencionan desventajas significativas en las reseñas.
(basado en 10 opiniones de lectores)
The Avro Lancaster: Wwii's Most Successful Heavy Bomber
El Avro Lancaster fue una de las armas más importantes de la Segunda Guerra Mundial. Este legendario bombardero entró en acción por primera vez en 1942.
Propulsado por 4 motores Merlin, podía transportar una enorme carga útil y fue el único avión que transportó las bombas antisísmicas Tallboy y Grand Slam, así como la bomba «rebotadora» Upkeep en la Operación Chastise, la famosa incursión de los Dam Busters. En el punto álgido de la producción, más de 1,1 millones de En el punto álgido de su producción, más de 1,1 millones de hombres y mujeres trabajaron en la fabricación de los «Lancs»; hubo más personal de servicio volándolos y manteniéndolos que en ningún otro avión británico.
Principalmente operativo como bombardero nocturno sobre la Alemania nazi, el Lancaster era sumamente adaptable y se utilizó en patrullas antisubmarinas, misiones de reconocimiento fotográfico, como avión cisterna de reabastecimiento y, tras la guerra, como avión de pasajeros transatlántico. Los Lancaster completaron una media de 21 misiones de bombardeo antes de perderse y la edad media de sus tripulaciones de 7 hombres era de 22 años.
© Book1 Group - todos los derechos reservados.
El contenido de este sitio no se puede copiar o usar, ni en parte ni en su totalidad, sin el permiso escrito del propietario.
Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)