Economía política del regionalismo, el comercio y las infraestructuras: El Sudeste Asiático y la Iniciativa Belt and Road en una nueva era

Título original:

Political Economy of Regionalism, Trade, and Infrastructure, The: Southeast Asia and the Belt and Road Initiative in a New Era

Contenido del libro:

Desde su lanzamiento a finales de 2013, la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI, por sus siglas en inglés) se ha convertido en un factor significativo en la configuración de las relaciones económicas y diplomáticas de China con el mundo.

El creciente peso de China presenta oportunidades y desafíos, especialmente para las economías en desarrollo de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN), que constituyen importantes focos de inversión y comercio junto a las rutas de la BRI. Este volumen examina si el ascenso económico de China ha afectado, y en qué medida, a la propuesta de Comunidad Económica de la ASEAN y a las respectivas naciones de la región.

Se aborda esta cuestión basando el análisis en tres temas: las instituciones a nivel regional, la industria/sector y la relación económica de determinados países de la ASEAN con China. Dieciséis artículos ilustran el estado de la cuestión a escala regional y en economías concretas de la ASEAN. Señalan la importancia de gestionar los flujos comerciales y de inversión procedentes de las cada vez más sofisticadas empresas nacionales chinas.

Esto, a su vez, depende de que se establezcan unas "reglas del juego" tanto a nivel multilateral como bilateral, que puedan conducir a una industrialización mutuamente beneficiosa y a la creación de riqueza a largo plazo. The Political Economy of Regionalism, Trade, and Infrastructure será de gran interés para los estudiosos de la economía política y la política industrial en Asia Oriental, así como para los académicos y profesionales de la política que analizan los enfoques de la estrategia de desarrollo en un sentido más amplio.