East Anglia y los ferrocarriles de la Costa Este: De finales de los 40 a finales de los 60

Opiniones de los lectores

El libro es una nostálgica colección fotográfica que capta la era del ferrocarril de vapor, especialmente en East Anglia, con imágenes detalladas y textos descriptivos.

Excelentes fotografías tomadas por un entusiasta, cubre una variedad de tipos de locomotoras, proporciona una visión nostálgica de los años 50 y 60, bien recibido por su detalle y narrativa informativa.

En las reseñas no se mencionan desventajas significativas.

(basado en 3 opiniones de lectores)

Título original:

East Anglia and the East Coast Railways: The Late 1940s to Late 1960s

Contenido del libro:

Las décadas de 1950 y 1960 fueron una época de profundas transformaciones culturales y tecnológicas. Con imágenes y vívidos recuerdos, viajamos a la East Anglia de la posguerra y a la East Coast Main Line, donde muchos lugares han cambiado hasta quedar irreconocibles.

En las vías, en las concurridas estaciones y dentro y fuera de las cocheras, las imágenes revelan un ambiente cambiante. En la década de 1950, el orgullo y el optimismo ferroviarios se sobrepusieron a la escasez de personal; las locomotoras volvieron a funcionar como antes de la guerra y se introdujeron las modernas clases estándar de la BR. En la década de 1960, la eficiencia fiscal y el comienzo de la era diesel hicieron que el orgullo abandonara el vapor.

El acero brillante, el latón y el sebo dieron paso al polvo, el óxido y la pintura descascarillada. Los heroicos caballos de batalla se perdieron en el desguace.

Cuando el ambiente se tornó melancólico, algunos de estos grandes caballos de batalla se convirtieron en mascotas: pulidos, amados y cuidados por trabajadores ferroviarios entregados y un grupo cada vez mayor de entusiastas voluntarios. Personas, máquinas y paisajes quedan plasmados en una película para las generaciones futuras, que reaviva los recuerdos de los que vivieron esta época de cambio y ofrece una visión fascinante a los que son demasiado jóvenes para haber estado a pie de vía durante este fascinante periodo de la historia del ferrocarril.