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Diesel Part 7 - Western Region Class 14: Diesel-Hydraulic 0-6-0s
Estas locomotoras gozaban de un llamativo aspecto «continental» con, extrañamente, más de un guiño al diseño de vapor precedente; por ello eran consideradas con cariño por los entusiastas y se ganaron el apodo un tanto fantasioso e inexplicable de «ositos de peluche».
Lamentablemente, su rendimiento no estuvo a la altura de estos sentimientos y, además de resultar decepcionantes desde el punto de vista técnico, las funciones de la era del vapor para las que fueron diseñadas estaban desapareciendo rápidamente, para consternación de BR.
British Railways las vendió al cabo de unos años, pero a pesar de una carrera tan poco atractiva (ignominiosa, dirían algunos), muchas de ellas trabajaron durante muchos años en la industria privada, incluido el famoso túnel del Canal de la Mancha.
Sorprendentemente, más de un tercio de la clase pasó a la conservación, una proporción sin precedentes y, paradójicamente, ahora se pueden encontrar trabajando, a diario, a lo largo y ancho del país.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)