Derecho de crédito marítimo

Título original:

Maritime credit law

Contenido del libro:

Si es corriente asimilar el transporte marítimo a un motor por excelencia del comercio internacional, no hay que perder de vista que el acondicionamiento del buque, que es sin duda la piedra angular, es muy costoso.

En este contexto, y en la medida en que el comercio internacional está fuertemente influenciado por la iniciativa privada, es casi imposible, por no decir muy difícil, que un armador pueda financiar por sí mismo una expedición marítima, pues como sabemos se trata de una operación que requiere la movilización de ingentes recursos financieros. Así pues, dada la necesidad que tiene el armador, bien de mantener su flota, bien de fomentar la construcción naval o de garantizar el mantenimiento de un buque de navegación marítima, el recurso al empréstito parece ser, en principio, la solución.

Para que conste, hay que señalar que las grandes compañías navieras internacionales sólo han podido desarrollar su actividad gracias al recurso masivo a préstamos, siendo el criterio pertinente para la accesibilidad a los financieros nada menos que las sólidas garantías de pago que el armador pone a disposición de los acreedores potenciales.