Defensa alada: Desarrollo y posibilidades del poder aéreo moderno - Económico y militar

Opiniones de los lectores

El libro «Defensa alada», del general Billy Mitchell, está reconocido como un texto fundacional de la doctrina de la fuerza aérea en Estados Unidos, en el que se exponen las ideas visionarias de Mitchell a principios del siglo XX. Mientras que algunos lectores alaban sus ideas proféticas y su importancia histórica, otros critican su coherencia y expresan su preocupación por sus anticuados puntos de vista sociológicos.

⬤ Una obra muy influyente en el establecimiento de la doctrina de la fuerza aérea.
⬤ Contiene conceptos visionarios que se adelantaron a su tiempo.
⬤ Lectura esencial para estudiantes y profesionales del poder aéreo y la estrategia militar.
⬤ Proporciona un contexto histórico y una visión de la evolución de la defensa de la fuerza aérea.

⬤ El libro carece de coherencia y parece una recopilación hecha a toda prisa.
⬤ Contiene puntos de vista anticuados y problemáticos sobre raza y género, que reflejan las normas sociales de la época.
⬤ Algunos encuentran los argumentos del autor excesivamente hiperbólicos y menos rigurosos en comparación con otros teóricos militares como Douhet.

(basado en 6 opiniones de lectores)

Título original:

Winged Defense: The Development and Possibilities of Modern Air Power-Economic and Military

Contenido del libro:

Este libro es la base de la doctrina de la fuerza aérea en Estados Unidos y demuestra lo previsor que era el general Mitchell a pesar de que la tecnología para llevar a cabo operaciones aéreas estaba en pañales cuando se escribió. Es una lectura esencial para cualquier persona interesada en la historia de la fuerza aérea o en la doctrina aeroespacial.

William Lendrum "Billy" Mitchell (28 de diciembre de 1879 - 19 de febrero de 1936) fue un general del ejército estadounidense considerado el padre de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos y una de las figuras más famosas y controvertidas de la historia de la aviación estadounidense.

Mitchell sirvió en Francia durante la Primera Guerra Mundial y, al final del conflicto, comandaba todas las unidades de combate aéreo estadounidenses en ese país. Tras la guerra, fue nombrado subdirector del Servicio Aéreo y comenzó a abogar por una mayor inversión en poder aéreo, alegando que resultaría vital en futuras guerras. Hizo especial hincapié en la capacidad de los bombarderos para hundir acorazados y organizó una serie de espectaculares bombardeos contra buques estacionarios diseñados para poner a prueba la idea, que atrajeron la atención del público.

Se enemistó con muchos miembros del Ejército y de la Marina con sus argumentos y críticas y, en 1925, fue degradado a coronel. Ese mismo año, fue juzgado en consejo de guerra por insubordinación tras acusar a los jefes militares de una "administración casi traicionera de la defensa nacional". Poco después dimitió del servicio.

Mitchell recibió muchos honores tras su muerte, entre ellos una comisión del Presidente como General de División. También es la única persona que da nombre a un tipo de avión militar estadounidense: el B-25 "Mitchell".