De los Spitfires a los vampiros y más allá: El viaje de un as neozelandés a la RAF

Opiniones de los lectores

El libro «From Spitfires to Vampires and Beyond» es la autobiografía de Owen Hardy, en la que relata sus experiencias como piloto de caza durante la Segunda Guerra Mundial y su posterior carrera en la RAF. Editado por G.A. «Black» Robertson, ofrece una visión profunda de la afición de Hardy por volar, su encomiable servicio en tiempos de guerra, sus opiniones personales sobre sus compañeros pilotos y los retos a los que se enfrentó en el entorno de la RAF en la posguerra. Las memorias destacan tanto los triunfos como las luchas, especialmente en lo que respecta a los ascensos y el reconocimiento.

⬤ Una escritura cautivadora y sincera que da una idea real de la personalidad de Hardy y de su amor por volar.
⬤ Proporciona una visión única de la RAF durante y después de la Segunda Guerra Mundial, en particular de los aspectos menos discutidos de la carrera de un piloto de caza.
⬤ Bien editado, con útiles notas a pie de página y fotografías de acompañamiento, que aclaran el contexto histórico.
⬤ Cubre las experiencias de posguerra pilotando jets, algo poco común en biografías similares.

⬤ Algunos lectores podrían encontrar la actitud de Hardy a veces malhumorada y sentirse injustamente tratado.
⬤ La última parte del libro cubre las funciones del personal y las unidades de misiles, lo que puede distraer de la narrativa de vuelo que algunos lectores prefieren.
⬤ Termina con una nota algo negativa respecto a sus perspectivas de ascenso, lo que puede dejar insatisfechos a algunos lectores.

(basado en 5 opiniones de lectores)

Título original:

From Spitfires to Vampires and Beyond: A Kiwi Ace's RAF Journey

Contenido del libro:

El piloto de Spitfire de la Segunda Guerra Mundial Owen Hardy fue probablemente el último as neozelandés en contar su historia. Se marchó de casa a los 18 años decidido a alistarse en la RAF y en 1942, con sólo 20 años, estaba en Biggin Hill con el 72 Squadron a las órdenes de Brian Kingcome.

El Día D lo encontró sobrevolando las playas de Normandía con el 485 (Nueva Zelanda) Squadron. El hecho de que sobreviviera ileso a la guerra se debió tanto a la suerte como a su habilidad como piloto de caza. Incapaz de establecerse en la vida civil en Nueva Zelanda, regresó a la RAF para la segunda fase de su extraordinaria carrera.

Convertido a los reactores, Hardy pasó a comandar el Escuadrón 71, dirigiendo un equipo acrobático Vampire con un éxito considerable por toda Europa, ¡esquivando al mismo tiempo MiGs! Pero la adaptación al servicio en tiempos de paz no fue fácil. Estimulado por el ambiente bélico y apasionado por el vuelo, los puestos de personal no le entusiasmaban tanto, a pesar de trabajar en la introducción de un nuevo sistema de misiles de última generación, Bloodhound.

Entonces, una fatídica decisión, rechazar el mando de un escuadrón Javelin y seguir a su mentor, le llevó finalmente a la desilusión. Hardy no se anda con rodeos en esta autobiografía directa y refrescantemente honesta.

Al relatar su reveladora historia, el editor Black Robertson arroja luz sobre lo que supuso no sólo volar en combate, sino también sobre la cambiante cara de una RAF de posguerra que posiblemente infravaloró a algunos de sus héroes. Desde el calor del norte de África hasta las incertidumbres de la Guerra Fría, es una historia única y apasionante.