De los Lightnings a los Migs: Operaciones, pruebas de vuelo y récord de velocidad de un piloto de la Guerra Fría

Opiniones de los lectores

El libro es un libro de memorias del piloto de la RAF Russ Peart, en el que detalla su extensa y variada carrera en la aviación, incluidos los vuelos de combate y comerciales. Proporciona una visión de las operaciones de la RAF durante la era de Vietnam y otros conflictos, cubriendo una amplia gama de aeronaves y logros personales en la aviación y el automovilismo.

Con un estilo de escritura atractivo y directo, de fácil lectura, abarca una perspectiva única de las operaciones de la RAF, destaca una carrera diversa con logros impresionantes, un contexto histórico interesante y ofrece una buena relación calidad-precio.

La limitada disponibilidad de memorias similares puede dejar a algunos lectores con ganas de más contexto sobre la época y las operaciones; puede no resultar atractivo para quienes no estén interesados en la aviación o la historia militar.

(basado en 5 opiniones de lectores)

Título original:

From Lightnings to Migs: A Cold War Pilot's Operations, Test Flying & an Airspeed Record

Contenido del libro:

Se suponía que era sólo un vuelo de entrenamiento. Los dos MiG 21 de fabricación soviética, cada uno con dos bombas de prácticas y cuatro cohetes aire-tierra, estaban alineados en la pista de Bangladesh en plena Guerra Fría, cuando el control del tráfico aéreo informó de repente de una incursión de Jaguars de la Fuerza Aérea India. Aunque mal equipados para el combate, los dos MiG fueron movilizados.

Uno de los pilotos era un oficial de la RAF, el jefe de escuadrón Russell Peart. En un préstamo de siete meses a la Fuerza Aérea de Bangladesh, Peart se encontró de repente en el centro de la hostilidad latente entre dos naciones vecinas. Cuando llegaron a la zona amenazada por los pilotos indios, los Jaguar ya se habían ido. Más tarde, cuando el jefe de escuadrón Russell Peart habló del incidente con el Alto Comisionado británico, le dijeron que no derribara ningún Jaguar porque los indios aún no habían pagado por ellos.

Russell Peart voló muchos otros aviones en su variada carrera, incluido el MiG 19, y mientras era piloto de pruebas en Boscombe Down probó diseños como el Tornado GR1. Pero fue durante su destino en la Fuerza Aérea del Sultán de Omán, especialmente durante la llamada "Guerra Secreta" en Dhofar, cuando vio la mayor parte de la acción. En ese escenario, el autor voló unas 200 salidas operativas, 180 de ellas con fuego real, en las que fue alcanzado en numerosas ocasiones. También fue alcanzado y herido por un proyectil de 75 mm.

Russ Peart ha escrito con todo detalle su apasionante carrera en la RAF, desde pilotar Lightnings en el Lejano Oriente hasta ganar el primer premio en la Competición Internacional de Bombardeo Táctico contra un selecto equipo de pilotos de caza de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y ser condecorado con la Medalla al Servicio Distinguido del Sultán de Omán. Complementado con una selección de fotografías inéditas, este libro de memorias, de una originalidad única, arroja nueva luz sobre los vuelos operativos realizados por algunos pilotos de la RAF durante los tensos años de la Guerra Fría.