De la Guerra Fría a la Guerra contra el Terror: La historia personal de un armero e ingeniero de la RAF, de las armas nucleares a la desactivación de bombas

Opiniones de los lectores

Las reseñas elogian colectivamente el libro por su relato informativo y bien escrito de las experiencias del autor como operador EOD de la RAF, destacando su importancia como homenaje a la organización EOD de la RAF. Algunos lectores lo encontraron atractivo y cercano, mientras que otro expresó su decepción por su contenido.

Bien escrito e informativo, sirve como un registro muy necesario de los esfuerzos de la RAF EOD, proporciona una visión de una especialización menos conocida de la RAF, narrativa agradable y relatable, conexión personal para algunos lectores.

Un crítico consideró que el contenido no merecía ser compartido y optó por reciclar el libro.

(basado en 6 opiniones de lectores)

Título original:

From the Cold War to the War on Terror: The Personal Story of an RAF Armourer and Engineer from Nuclear Weapons to Bomb Disposal

Contenido del libro:

Michael Haygarth se fue de casa unas semanas antes de cumplir diecisiete años para alistarse en la Real Fuerza Aérea como técnico de armamento. En aquel momento, todo parecía muy normal y rutinario, pero su carrera de treinta y ocho años resultó ser cualquier cosa menos eso. Desde entrenar con otras naciones de todo el mundo; descender a toda velocidad de helicópteros con los Rangers del Ejército de Estados Unidos; ser conducido por Basora en la parte trasera de un taxi destartalado vestido de paisano y con una pistola de 9 mm metida en la cintura; hasta viajar en convoy a toda velocidad por Bagdad con el Ejército de Estados Unidos en busca de bombas sin estallar. Todos estos acontecimientos fueron extraordinarios y superaron con creces las experiencias habituales de un ingeniero de la RAF.

En los primeros años de su carrera, Michael formó parte de un equipo Buccaneer de carga de armas nucleares destinado en la RAF de Alemania en plena Guerra Fría. Recuerda que a menudo le despertaban las sirenas a primera hora de la mañana, corriendo para llegar al trabajo y preguntándose si se trataba de otra práctica o del comienzo del inimaginable Armagedón nuclear.

Tras otras misiones en el Reino Unido, Alemania e Italia, y después de aprobar los cursos de desactivación de bombas y ser comisionado, Michael fue enviado a las Islas Malvinas. También sirvió en Kosovo como parte de una enorme fuerza multinacional encargada de retirar miles de bombas y municiones de racimo, así como de trabajar con el Tribunal Internacional de Crímenes para limpiar numerosas fosas comunes. Fue responsable de asignar y controlar todas las operaciones de desactivación de bombas del Reino Unido en Pristina y sus alrededores.

El siguiente viaje operativo de Michael fue a Irak, donde fue responsable de la política y los planes de todas las operaciones de desactivación de bombas llevadas a cabo por las fuerzas armadas británicas y de ayudar al ejército estadounidense a establecer un equipo civil contratado para llevar a cabo la desactivación masiva de explosivos y municiones en el sur de Irak.

Tras ascender a jefe de escuadrón, trabajó en el Ministerio de Defensa y, a continuación, se hizo cargo del único escuadrón de desactivación de bombas de la RAF cuando se retiró de Irak y desempeñó un papel decisivo en la remodelación y reorientación del escuadrón para llevar a cabo operaciones en Afganistán junto con el Ejército. Su último cargo, en lo que fue una carrera verdaderamente excepcional, fue el de responsable del único Escuadrón de Ingeniería Expedicionaria de la RAF, que trabajó durante el periodo de mayor actividad de su historia, durante la retirada de las fuerzas británicas de Afganistán y la escalada de acontecimientos en apoyo de las operaciones en los países bálticos y Siria.