Opiniones de los lectores
Resumen:El libro relata la extraordinaria valentía del capitán Rod Lovell en una situación de peligro mortal en la que un avión DC-3 se precipitó al agua, detallando su rapidez mental y sus habilidades de pilotaje, que en última instancia salvaron la vida de todos los pasajeros y la tripulación. También critica la gestión del incidente por parte de las autoridades de aviación australianas en comparación con incidentes similares ocurridos en Estados Unidos, poniendo de relieve cuestiones de competencia y responsabilidad en las investigaciones de accidentes aéreos.
Ventajas:El libro está bien escrito y ofrece un relato apasionante de las valerosas acciones del capitán Lovell. Destaca la resistencia del espíritu humano y muestra las impresionantes habilidades de la aviación. Los lectores se implican y sienten emoción a lo largo de la narración. Ayuda a concienciar sobre las disparidades en los estándares de investigación entre Australia y otros países.
Desventajas:Algunos lectores consideran que el libro critica implícitamente a las autoridades aeronáuticas australianas y plantea serias dudas sobre su competencia. Puede existir la percepción de que podría estar excesivamente centrado en estas críticas en detrimento de la historia personal de Lovell. Además, los complejos detalles relativos a la normativa aeronáutica y los métodos de investigación pueden abrumar a algunos lectores poco versados en estos temas.
(basado en 2 opiniones de lectores)
Título original:
From Hero to Zero: The truth behind the ditching of DC-3, VH-EDC in Botany Bay that saved 25 lives
Contenido del libro:
El 24 de abril de 1994, mucho antes de que "Sully" se hiciera famoso por amarizar un avión en el río Hudson de Estados Unidos, las 25 almas que iban a bordo se salvaron cuando un piloto se vio obligado a amarizar un avión DC-3 en la bahía de Botany, en Australia, tras tener problemas segundos después de despegar del aeropuerto de Sydney.
El piloto, el capitán Rod Lovell, ya jubilado, publicó un libro en el que cuenta la verdad sobre el amartizaje y denuncia el trato que recibió de las autoridades, que le arruinó económicamente y destruyó su carrera profesional como piloto. La controvertida historia pone de manifiesto 25 años de frustración y persecución.
A Lovell, que ahora vive en el sur de Australia, le suspendieron la licencia, perdió su capacidad de ganarse la vida y sufrió años de batallas para luchar contra el sistema y demostrar que el propio avión suponía un riesgo para la seguridad.
Las mismas autoridades que investigaron el accidente y suspendieron la licencia de Lovell eran las mismas o estaban vinculadas a las responsables de dar el visto bueno para que el avión que pilotaba estuviera en el aire.
"Me convertí en el cordero expiatorio de un encubrimiento gubernamental para desviar la culpa de los verdaderos responsables de la seguridad de los pasajeros. Unos años más tarde se demostró que el avión no se podía volar". dice Lovell.
En este libro el autor revela las verdaderas razones por las que el avión no volaba con un solo motor.
En 2020 se cumplen 26 años del amaraje forzoso del avión tan sólo 46 segundos después de que fallara un motor al despegar.
La Oficina de Investigación de Seguridad Aérea (BASI) tuvo 2 años.
Sully tuvo 208 segundos.
El capitán Rod Lovell tuvo 46 segundos.
Otros datos del libro:
| ISBN: | 9781922565501 |
| Autor: | |
| Editorial: | |
| Encuadernación: | Tapa blanda |
Compra:
Actualmente disponible, en stock.
