De globos cometa a dirigibles...: La experiencia de la Armada con aviones más ligeros que el aire

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Título original:

Kite Balloons to Airships...: The Navy's Lighter-than-Air Experience

Contenido del libro:

Los albores de la aviación comenzaron con las naves más ligeras que el aire y los planeadores. Fueron los precursores de las actividades de los hermanos Wright en Kitty Hawk.

Los primeros usos de las naves más ligeras que el aire por parte de la Armada se remontan a la Guerra Civil estadounidense. Sin embargo, fue un asunto de corta duración y estas posibilidades de LTA no se continuaron después de la guerra. Con la llegada de los aviones al servicio naval, la Marina volvió a interesarse por las naves más ligeras que el aire.

El programa de naves más ligeras que el aire floreció y su flota de dirigibles se convirtió en la mayor del mundo. Durante la era de los dirigibles rígidos gigantes, la Armada construyó algunos de los dirigibles más grandes del mundo. La rama LTA de la Armada registró muchos logros y se establecieron nuevos récords, récords que aún hoy permanecen intactos.

Esta monografía pretende proporcionar una visión general de la implicación de la Armada con los globos, dirigibles y sus operaciones, que muestra sus fracasos y logros y sus contribuciones a la misión de la Armada de proteger las rutas marítimas de América. No es un estudio en profundidad del programa LTA, sino que proporciona una visión general de la historia de LTA en la Armada. Diversos aspectos del programa LTA han sido objeto de una amplia cobertura, especialmente la época de los dirigibles rígidos; sin embargo, no se ha contado toda la historia del LTA en la Armada en una sola portada.

El programa LTA de la Armada finalizó técnicamente en la década de 1960. Pero las tendencias evolutivas que se observan en la historia podrían recuperar ciertas funciones de la LTA y hacerlas viables en el mundo actual de los vuelos supersónicos y los viajes espaciales.