Convergencia: Cinco pasos críticos hacia la integración de las áreas rezagadas y punteras en Oriente Medio y el Norte de África

Título original:

Convergence: Five Critical Steps Toward Integrating Lagging and Leading Areas in the Middle East and North Africa

Contenido del libro:

Los responsables políticos de Oriente Medio y el Norte de África llevan muchos años articulando planes para integrar espacial y económicamente a sus pueblos.

Deseosos de unir a las comunidades y reducir las diferencias económicas, los gobiernos han realizado grandes inversiones de capital en corredores de transporte y «nuevas ciudades». Con la esperanza de proporcionar puestos de trabajo en lugares con escasa actividad económica, los gobiernos han designado nuevas zonas industriales apoyadas por incentivos empresariales espacialmente orientados.

Sin embargo, los resultados de estas iniciativas en Oriente Medio y el Norte de África son limitados. Las disparidades entre las capitales y las zonas rezagadas, y entre los barrios más ricos y más pobres de las ciudades, siguen siendo acusadas. En gran parte de la región, unos pocos afortunados están conectados a las oportunidades, mientras que muchas más personas son marginales a la economía formal, o viven fuera de ella, aparentemente olvidadas.

¿Por qué las iniciativas espaciales de los países de Oriente Medio y Norte de África no han dado los resultados esperados y no han generado más empleo y crecimiento sostenibles? Aunque los retos son muchos y varían según la región, este libro explica que muchas de estas políticas basadas en el lugar se equivocan en una cosa: intentan tratar los síntomas espaciales y físicos de la desigualdad, no sus causas. Este libro presenta las cinco causas fundamentales de la desigualdad espacial en las ineficiencias institucionales de la región de Oriente Medio y el Norte de África (fricciones normativas urbanas, sistemas educativos credencialistas, control centralizado de los servicios públicos locales, obstáculos a la movilidad espacial de bienes y personas, y barreras a la entrada en el mercado y entornos empresariales asimétricos) dentro de las ciudades, dentro de los países y a través de las fronteras nacionales.