Conectar a los países en desarrollo sin litoral con los mercados: Corredores comerciales en el siglo XXI

Título original:

Connecting Landlocked Developing Countries to Markets: Trade Corridors in the 21st Century

Contenido del libro:

Este libro pretende ayudar a los responsables políticos y a la comunidad del desarrollo en general a comprender la naturaleza de los problemas y dilemas políticos a los que se enfrentan los países sin litoral para comerciar con el resto del mundo. Este volumen presenta un importante avance en la literatura, al centrarse en un nuevo marco conceptual que cuestiona el paradigma anterior basado en la infraestructura física y las soluciones de acceso dirigidas por el Estado, plasmadas en numerosos tratados.

Al reconocer que los principales problemas de acceso de los países sin litoral se producen en el territorio del país de tránsito, este volumen ofrece un nuevo enfoque para comprender el conjunto de incentivos que impulsan la economía política y conforman las instituciones que rigen el tránsito de mercancías a lo largo de los corredores. En general, las palancas políticas disponibles para superar estas barreras se basan en principios de aplicación universal, reconociendo la necesidad de rediseñar los actuales regímenes de tránsito que se han aplicado con escaso éxito fuera de Europa.

Un enfoque basado en el riesgo para el control fronterizo y el uso de la tecnología, junto con la creación de confianza entre los operadores privados y los organismos públicos, apuntan a la necesidad de fomentar y reconocer formalmente a las empresas de transporte por carretera de mayor calidad. Mientras tanto, otros modos de transporte representan una alternativa al tránsito por carretera, pero también conllevan desventajas, lo que sugiere que es probable que su papel siga estando limitado a segmentos nicho, materias primas específicas y circunstancias de mercado excepcionales.