Cómo construir motores Hemi de máximo rendimiento

Opiniones de los lectores

Las críticas de este libro son abrumadoramente positivas, destacando su información detallada y conocimientos profesionales sobre la construcción del motor 426 Hemi de Chrysler. Los críticos señalan su utilidad tanto para aplicaciones de calle como de carreras, aunque algunos mencionan que no está pensado para principiantes. También hay algunas críticas con respecto a la calidad de las fotos en la edición Kindle y la falta de cobertura de la primera generación de hemis.

⬤ Información completa y detallada sobre la construcción del motor 426 Hemi.
⬤ Consejos perspicaces y experiencia profesional compartida por el autor.
⬤ Valioso para evitar errores y tomar buenas decisiones.
⬤ Buena cobertura de la retroadaptación EFI y técnicas de montaje de alto rendimiento.
⬤ Recomendado para cualquier persona seria sobre la construcción de un Hemi.

⬤ No es una guía para principiantes; más adecuado para aquellos con alguna experiencia en la construcción de motores.
⬤ Discusión limitada sobre los motores Hemi de primera generación.
⬤ Mala calidad de las fotos en la edición Kindle.
⬤ Algunos errores tipográficos presentes en el texto.

(basado en 26 opiniones de lectores)

Título original:

How to Build Max-Performance Hemi Engines

Contenido del libro:

Las fotos de esta edición son en blanco y negro.

Hemi. La palabra por sí sola evoca imágenes de coches de calle de altísimas prestaciones y coches de carreras dominantes. Ningún otro motor se ha ganado tanta credibilidad en la calle y tanto éxito en las carreras. Este motor se encuentra en la cúspide del rendimiento de los V8 americanos, y los coches que llevan un Hemi son algunos de los muscle cars más raros, caros y legendarios jamás fabricados. Cuando Chrysler lanzó el 426 en 1964, hizo historia. En las 500 Millas de Daytona de 1964, los nuevos stock cars con motor Hemi terminaron 1-2-3-4, anunciando la nueva era de dominio de Chrysler en las carreras. Un avance rápido hasta hoy: recientemente, un inmaculado Plymouth Hemi 'Cuda descapotable de 1970 se vendió por 2,16 millones de dólares en la subasta de coches de coleccionista Barrett Jackson de 2006. Los coches Hemi de fábrica se han convertido en legendarios, eclipsando fácilmente a todos los demás muscle cars en rendimiento y valor.

How to Build Max-Performance Hemi Engines detalla cómo extraer aún más caballos de fuerza de estos increíbles motores. Se presentan todas las opciones de bloques, desde los de calle a los de competición, los nuevos a los viejos y los de hierro a los de aluminio. También se incluye una cobertura detallada del conjunto alternativo. Las culatas desempeñan un papel esencial en el flujo de combustible y en la producción de la máxima potencia, por lo que reciben un tratamiento especial. El autor Richard Nedbal explora los principales tipos de culatas, los sistemas de balancines, el mecanizado y la preparación de las culatas, las válvulas, los muelles, los asientos, el control del temple y mucho más. También se tratan todas las consideraciones sobre los árboles de levas, para que pueda seleccionar la mejor especificación para su motor. También se tratan las opciones de inducción, incluyendo EFI, sistemas de encendido posventa, sistemas de engrase de alto rendimiento y sistemas de refrigeración. El libro también examina en detalle cómo instalar y configurar complementos de potencia como el óxido nitroso, los sobrealimentadores y los turbocompresores.