Cómo construir motores Chevy de bloque pequeño para carreras en circuito

Opiniones de los lectores

El libro ha sido bien recibido por su contenido informativo y sus detalladas instrucciones sobre la construcción de motores, en particular para los motores Chevy. Mientras que muchos críticos elogian su exhaustividad y ayudas visuales, algunos expresan su decepción por la falta de información sobre la selección de las especificaciones del árbol de levas.

⬤ Impresionante con toneladas de información pertinente
⬤ grandes instrucciones con un montón de fotos
⬤ recorrido a fondo de la construcción profesional de motores
⬤ transmite consejos y trucos útiles
⬤ entregado con prontitud
⬤ en excelentes condiciones.

Carece de información sobre la selección de las especificaciones del árbol de levas, lo que podría afectar significativamente el rendimiento del motor; algunos usuarios sintieron que necesitaban leerlo ellos mismos antes de evaluarlo completamente.

(basado en 10 opiniones de lectores)

Título original:

How to Build Chevy Small-Block Circle-Track Racing Engines

Contenido del libro:

Las fotos de esta edición son en blanco y negro.

Cuando tu orgullo está en juego en la pista, es bueno saber que tienes el mejor motor posible en tu coche de carreras. Tanto si compites en tierra como en asfalto, sea cual sea tu categoría, sabes que se necesita potencia y fiabilidad para llegar al círculo de la victoria. Aprovechando el conocimiento y la experiencia de algunos de los mejores constructores de motores de carreras, el autor ofrece la información que necesita para poner su motor en la parte delantera del campo.

Este libro está repleto de consejos y trucos que harán que su motor genere más potencia -de forma fiable- que el de la competencia. Abarca la selección de piezas, la preparación del bloque, el montaje del bloque corto, consejos sobre cómo obtener los mejores resultados del trabajo de la máquina, el trabajo de los puertos, las piezas y la preparación del árbol de levas y del tren de válvulas, las recomendaciones para el sistema de engrase, el montaje final y mucho más. Los lectores también se beneficiarán de los consejos del constructor de motores Keith Dorton, y seguirán la construcción de un motor de aluminio de 800 CV para dirt-track de Clements Racing Engines, un motor restringido de estilo NASCAR Late Model Stock de Charlie's Automotive, y un motor Street-Stock de KT Engines.