Colecciones perdidas de la aviación británica

Opiniones de los lectores

En general, el libro está bien documentado y ofrece una cautivadora mezcla de historia y nostalgia para los entusiastas de la aviación. Sirve de útil guía de referencia y llama la atención sobre aviones y colecciones olvidados. Sin embargo, algunos lectores encontraron problemas de corrección y expresaron su deseo de disponer de información más completa.

⬤ Bien documentado
⬤ lectura apasionante
⬤ trae recuerdos
⬤ excelente referencia
⬤ historias interesantes
⬤ bien ilustrado
⬤ completo
⬤ buen precio
⬤ guía esencial para los entusiastas de la aviación.

⬤ Terrible corrección con palabras que faltan
⬤ posibles errores técnicos
⬤ algunos lectores lo consideraron más una referencia que una narración
⬤ carece de profundidad en ciertas áreas.

(basado en 11 opiniones de lectores)

Título original:

Lost Aviation Collections of Britain

Contenido del libro:

El variado patrimonio aeronáutico británico debe mucho a los museos y colecciones pioneros que se quedaron en el camino a partir de la década de 1930. Para celebrar el 50 aniversario de la primera publicación de Wrecks & Relics (unas 52.000 ventas desde su primera publicación), esta edición limitada conmemora nuestras glorias pasadas.

Los pioneros de las aves de guerra, como Richard Nash, Spencer Flack y Charles Church, se sitúan en su contexto y se explican importantes instituciones que ayudaron a poner en marcha el auge de las décadas de 1960 y 1970, como Cranfield y Loughborough. Luego están los museos más queridos que ya no existen, como Colerne, Skyfame, Southend, Strathallan y Torbay.

Se cubren más de 40 organizaciones de este tipo, grandes y pequeñas, con importantes tipos que se escaparon de la red y se han extinguido en el Reino Unido, entre ellos el ATEL Carvair, el Miles Marathon y el caza Westland Whirlwind. Ken Ellis, editor colaborador de Flypast, la revista de aviación de mayor tirada del Reino Unido, ofrece un maravilloso viaje do.