Coches de juguete de hojalata japoneses de los años cincuenta y sesenta: Guía del coleccionista

Opiniones de los lectores

El libro es una colección bien recibida de coches de juguete de hojalata prensada, elogiada por su amplia representación fotográfica y su contenido único, que atrae principalmente a entusiastas y coleccionistas. Sin embargo, ha sido criticado por su enfoque en una gama limitada de marcas y una presentación amateur.

⬤ Excelentes fotografías en color de coches de juguete de hojalata y cajas originales.
⬤ Valioso para los coleccionistas con hallazgos raros.
⬤ Nostálgico para quienes recuerdan los coches de juguete de hojalata de su infancia.
⬤ Adecuado para coleccionistas serios que buscan artículos únicos.

⬤ Limitado principalmente a una marca, carece de una visión completa de todos los coches de hojalata.
⬤ Presentación amateur, con fotos criticadas por su escasa delicadeza.
⬤ Mucho énfasis en las cajas más que en los propios juguetes.
⬤ Algunos críticos opinan que el precio del libro es excesivo y que no es una guía definitiva.

(basado en 8 opiniones de lectores)

Título original:

Tinplate Toy Cars of the 1950s & 1960s from Japan: The Collector's Guide

Contenido del libro:

Los juguetes de hojalata ya se fabricaban en Japón antes de la Segunda Guerra Mundial, pero alcanzaron nuevas cotas de realismo en la década de 1950. La ocupación estadounidense de Japón en la posguerra facilitó a los jugueteros japoneses el acceso al lucrativo mercado estadounidense del juguete y, como resultado, la mayoría de los coches de hojalata fabricados en este periodo se basaban en vehículos estadounidenses como Cadillacs, Chevrolets, Buicks, Oldsmobiles y Packards.

Como los de verdad, estos juguetes de hojalata eran grandes. Uno pequeño medía unos veinte centímetros, y algunos de los más grandes alcanzaban los dieciocho. Como tal, la hojalata era el medio ideal para capturar el aspecto del estilo americano de los años 50, un periodo en el que el tamaño importaba, y los fabricantes de automóviles intentaban superarse unos a otros con la extravagancia de sus diseños, el tamaño de sus colas de escape y la cantidad de cromo. Durante esta época de consumismo, la producción japonesa de juguetes estaba en su apogeo, con fabricantes de nombres exóticos como Marusan, Bandai, Yonezawa y Alps produciendo enormes cantidades de juguetes de hojalata. Fue una etapa efímera en la historia de la producción de juguetes. A principios de la década de 1960, los juguetes de hojalata habían pasado de moda por varias razones: sus bordes afilados suscitaban problemas de seguridad; los modelos de fundición a presión eran cada vez más realistas y sofisticados, con muchas características de acción que atraían a los niños; el desarrollo de los plásticos en la industria juguetera hizo que los juguetes de hojalata parecieran cada vez más anticuados. Medio siglo después, se conservan muy pocos ejemplos de estos magníficos juguetes. Bruce Sterling, de Nueva York, ha dedicado años a buscar los mejores ejemplos de coches japoneses de hojalata y ha reunido la que probablemente sea la mejor colección del mundo de estos juguetes, todos ellos en perfecto estado, con sus cajas originales, que son obras de arte en sí mismas.

Tinplate Toy Cars of the 1950s & 1960s from Japan expone 150 ejemplos de los coches de juguete de hojalata japoneses más raros, muchos de los cuales nunca habían aparecido en libros o revistas hasta ahora. Casi todos los grandes fabricantes de automóviles americanos están representados aquí, junto con una selección de vehículos comerciales y un número significativo de coches europeos. Todos los modelos están ilustrados a todo color y descritos con detalle, y se ofrece información fascinante sobre los vehículos reales y las empresas que los modelaron, junto con una guía de rarezas y valores actuales. Se trata de un libro que atesorarán no sólo los coleccionistas especializados, sino todos los apasionados de los juguetes de época y los vehículos clásicos.