Chevy Nova 1968-1974: Cómo construir y modificar

Opiniones de los lectores

El libro proporciona una gran cantidad de información y consejos prácticos para los entusiastas de los coches que buscan reconstruir o modificar un Chevy Nova, con un contenido bien estructurado y numerosas ilustraciones. Cubre los conceptos básicos con eficacia, pero ha sido criticado por una perspectiva sesgada que puede no satisfacer las necesidades de todos los constructores.

⬤ Amplios conocimientos y consejos de un autor experimentado
⬤ cubre una amplia gama de temas de forma sistemática
⬤ explica el «cómo y por qué» de las modificaciones
⬤ incluye listas de proveedores
⬤ un buen punto de partida para los principiantes
⬤ bien ilustrado con imágenes útiles
⬤ valioso recurso para los entusiastas del automóvil
⬤ organizado en capítulos de fácil digestión.

⬤ Algunos usuarios lo encontraron demasiado centrado en las modificaciones de gama alta, carente de información práctica para los constructores conscientes del presupuesto
⬤ percibido como sesgado hacia los componentes del mercado de accesorios
⬤ algunas críticas sugieren que no se adapta eficazmente a aquellos que buscan datos más técnicos y objetivos.

(basado en 11 opiniones de lectores)

Título original:

Chevy Nova 1968-1974: How to Build and Modify

Contenido del libro:

Las fotos de esta edición son en blanco y negro.

Aprenda a construir un asesino 1968-1974 Chevy Nova para la calle o tira de veterano autor y Chevy experto Wayne Scraba.

Chevy Nova 1968-1974: Cómo construir y modificar incluye información detallada sobre las actualizaciones de la línea motriz, las opciones de suspensión trasera para el gancho final, la suspensión delantera y componentes del chasis para un buen manejo y transferencia de peso, excelentes actualizaciones de frenos, opciones de intercambio de motor, actualizaciones del sistema de refrigeración, y mucho más.

Hubo un tiempo en que el Chevrolet Nova se consideraba una opción económica, un modelo diseñado principalmente para el cliente consciente del precio. Ciertamente, los modelos de rendimiento ya estaban en el redil de Chevrolet. Con el Camaro, el Corvette y el Chevelle a la cabeza, ¿para qué iba a necesitar Chevy otro modelo de altas prestaciones? Bueno, los clientes de Chevy sabían que se podía conseguir un Nova realmente equipado de fábrica con paquetes SS y motores 396 de bloque grande junto con transmisiones y engranajes de alto rendimiento por bastante menos que un Camaro con el mismo equipamiento. Además, los Nova eran más ligeros. Era la ganga de rendimiento de la gama Chevy.

Avancemos hasta hoy. Los Camaros de primera generación cuestan una pequeña fortuna, y mientras que los Novas han mantenido su valor bastante bien, siguen siendo una ganga de rendimiento en comparación con los otros modelos de rendimiento Chevy de la época. No sólo son más asequibles que los Camaros, sino que se pueden hacer muchas cosas para hacerlos realmente rápidos.

Centrándose en el rendimiento en el cuarto de milla, Wayne cubre de forma experta todas las opciones para un Nova de calle que funcione bien, un paquete combinado de calle y circuito o todas las opciones de carreras de aceleración. Si quieres convertir tu Nova en un guerrero del cuarto de milla, este libro es una herramienta esencial para el éxito.