Características aerodinámicas con bajo número de Reynolds de varias configuraciones de avión diseñadas para volar en la atmósfera de Marte a velocidades subsónicas

Título original:

Low Reynolds Number Aerodynamic Characteristics of Several Airplane Configurations Designed to Fly in the Mars Atmosphere at Subsonic Speeds

Contenido del libro:

En el túnel de dinámica transónica del Langley Research Center se ha probado un modelo de túnel de viento a escala 1/4 de una configuración de avión desarrollada para vuelos de corta duración a velocidades subsónicas en la atmósfera marciana. El túnel se bombeó hasta presiones extremadamente bajas para representar las condiciones marcianas de número de Mach/Reynolds.

Se obtuvieron datos aerodinámicos y se midieron las presiones del viento en la superficie superior e inferior en una estación a lo largo de la envergadura de algunas configuraciones. Se ensayaron tres alas no barridas con la misma forma plana pero diferentes secciones aerodinámicas. Se varió la incidencia horizontal de la cola, así como la deflexión de los flaps de borde de fuga liso y dividido.

Se ensayó una configuración de ala sin barrer con la parte inferior del fuselaje desmontada y el conjunto de cola vertical/horizontal invertido y montado desde debajo del fuselaje. También se ensayó un ala invertida.

Las pruebas se realizaron a números Mach de 0,50 a 0,90. El número de Reynolds de la cuerda alar varió de 40.000 a 100.000 y los ángulos de ataque y de deslizamiento lateral variaron de -10 a 20 grados y de -10 a 10 grados, respectivamente.