Capitán James Carlin: Anglo-American Blockade-Runner

Opiniones de los lectores

El libro es una biografía bien documentada del capitán James Carlin, centrada en su vida aventurera durante la Guerra de Secesión, especialmente en relación con el bloqueo y el pilotaje de torpederos en el puerto de Charleston.

Tema fascinante, investigado a fondo, ofrece una perspectiva única, interesante tanto para estudiantes como para historiadores, y muy recomendado por los lectores.

No mencionado en las reseñas.

(basado en 4 opiniones de lectores)

Título original:

Captain James Carlin: Anglo-American Blockade-Runner

Contenido del libro:

Un retrato de uno de los más exitosos corredores de bloqueo que llevaron suministros vitales a las fuerzas confederadas.

El capitán James Carlin es la biografía de un oscuro confederado británico del siglo XIX, James Carlin (1833-1921), que fue uno de los capitanes con más éxito en el bloqueo de los puertos del Sur por parte de la Marina estadounidense durante la Guerra de Secesión. Escrito por su descendiente Colin Carlin, el capitán James Carlin se aventura entre los bastidores de este peligroso comercio que transportaba suministros vitales para las fuerzas confederadas.

Carlin, inglés formado en la marina mercante británica, fue reclutado por el Departamento de Estudios Costeros y Geodésicos de Estados Unidos en 1856, y pasó cuatro años cartografiando la costa atlántica estadounidense. Casado y afincado en Charleston (Carolina del Sur), dimitió en 1860 para reanudar su carrera marítima. Su carrera de bloquero comenzó con las primeras incursiones en Charleston a vela. Estos viajes concluyeron con un animado tiroteo en la desembocadura del río Stono. Siguieron más bloqueos hasta su captura en el SS Memphis. Documentos conservados en Londres revelan la política seguida para liberar a Carlin de Fort Lafayette.

A su regreso a Charleston, el general P. G. T. Beauregard le dio el mando de la lancha torpedera Torch para atacar al USS New Ironsides. Tras otros viajes exitosos a través del bloqueo, fue nombrado capitán superintendente de la South Carolina Importing and Exporting Company y se trasladó a Escocia para poner en servicio seis nuevos barcos de vapor.

Después de la guerra, Carlin regresó a los estados sureños para asegurar sus bienes antes de embarcarse en una expedición de cañoneros a la costa norte de Cuba para la Junta de Liberación Cubana, que luchaba por liberar a la isla del control español y de la esclavitud de las plantaciones.

En la investigación de su antepasado, el autor reunió una gran cantidad de registros privados y públicos de Inglaterra, Escocia, Irlanda, Groenlandia, las Bahamas y Estados Unidos. El uso de nuevas fuentes, como documentos del Ministerio de Asuntos Exteriores británico y del Tribunal de Premios de Estados Unidos, así como documentos comerciales supervivientes, confieren a este volumen un carácter distintivo.